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MessagePosté: 09 Oct 2007 15:59 
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Bonjour,

Voila, le marmon m'intrigue. Pont portique, ressort de suspension, voila des choix origineaux pour un véhicule des années 60.

Ce que j'aimerais, sans vous embéter, c'est que l'un de vous me mettes des photos des fixations des ponts au chassis, j'aimerais savoir comment tout ça est maintenue (barre panhard ? Tirran inférieur + supérieur ?).

Je vous en remercie d'avance :wink:

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Mais si ça passe !!! ^-^


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MessagePosté: 09 Oct 2007 17:32 
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reylebon a écrit:
Voila, le marmon m'intrigue. Pont portique, ressort de suspension, voila des choix origineaux pour un véhicule des années 60.

Oh, tu sais, Mercedes y avait pensé avant pour l'Unimog, hein.

_________________
Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/


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MessagePosté: 09 Oct 2007 19:13 
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Marmon s'est inspiré de l'Unimog pour construire son véhicule ... :evil:


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MessagePosté: 09 Oct 2007 22:32 
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MessagePosté: 10 Oct 2007 11:16 
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Ce que j'appellerais de la belle tofo,
nette, claire, précise, ...


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MessagePosté: 10 Oct 2007 14:11 
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Jeffy, dit l"extracteur" ... :roll: :o :D :wink:


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MessagePosté: 10 Oct 2007 17:32 
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Ce n'est pas le Marmon mais le Vird d'Unic, en gros C pareil mais avec pleins de différences minimes! :D


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MessagePosté: 10 Oct 2007 21:15 
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Je maintiens mes propos !!!!

Signe & persiste: L'extractotor ! (Totor, pour les intimes)


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