bonsoir à tous,

après une bonne révision le marmon tourne au poil.
merci pour vos conseils.
les feux sont ok, et même les clignotants...mais j'ai pas de feu stop !!!
je vois pas de fil pour les stop!! pouvez-vous me dire ou ce trouve le contacteur pour les stop?

merci

le contacteur se trouve tout au bout de l'air-pack, n'oublie pas que c'est le système "stopindic" ou le stop et les clignos sont sur la même ampoule, et bien entendu le stop ne fonctionne que sur la position N et phares du comodo des feux.

Au secours ! ...


(je plaisante, Archisurf40, c'est une longue histoire, sur d'autres posts).

Eh, tention, faut respecter les vaches sacrées .....
Et puis, Monsieur Claude, au lieu de plaisanter,
sur un site, où on ne rigole pas....
feriez mieux de commencer par remplir les jerrican,
30, pour M'sieur P4, 30, pour moi .....

Comme l'a dit Mr P4, rien de bien plus a ajouter si ce n'est que j'ai eu ce pb aussi (j'en ai eu pas mal en fait !) et c'etait un fil du connecteur tt a l'arrière (vers le crochet de remorquage) qui etait tellement oxydé qu'il s'est coupé. çà se refait très bien, aucun soucis.

En fait j'avais les clignos, mais pas de stop.( et j'ai moi aussi les stop indic, enfin je crois ???)

Eh bien sur un Marmon essence normalement constitué oui stopindic!

Il n'existe pas sur les jeeps mais tout ce qui est 2087, Berliet, jusqu'au TP3 et TRM4000 ont ce système, à noter que ces derniers même contruits en 1987 possèdent ce système alors que dès les années 80 des feux militaires ave clignotants conformes étainet montés sur les P4, TRM2000 etc...

Chez Acmat ils ont conservés les anciens feux mais ont ajoutés un feu rouge et clignotant orange.

Il me semble que Acmat a été repris par Renault qui a conservé le nom et la gamme ...