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 Sujet du message: Problème allumage feux Stop
MessagePosté: 21 Mai 2010 09:47 
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Inscription: 29 Mar 2007 10:17
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Salut A tous,

Un nouveau sujet sur un petit pépin en ce moment suyr mon camion:

J'ai les clignos qui focntionnent parfaitement (avant arrière), mais rien quand je freine, cligno ou pas cligno.

J'élimine donc de fait un Pb de fusible ou meme de faisceau puisque les indicateurs focntionnent.

JJ'ai testé le contacteur de pression sur l'AirPack, en le schuntant directement, tjs pas de feux stop..

J'imagine donc que çà se passe qqpart sur la centrale clignotante, ou sur un contacteur quelconque...

J'ai repris le schéma electrique, mais on apprend pas grand chose sur les connections dans le boitier de clignotement.

Merci a tous de votre aide, disons que je fais le tour de tt ce qui va me poser problème pour un futur CT....que je ne sais tjs pas ou passer, ni comment !!

A+


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MessagePosté: 21 Mai 2010 10:25 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Salut Stéphane : je ne sais répondre pour ton problème électrique .. mais pour le CT, tu peux essayer dans les bois du Jura !!! ... :roll: :lol:


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MessagePosté: 21 Mai 2010 12:17 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
Messages: 5032
Localisation: Mon ETAMAT de L'Hérault.
Shunter le contacteur c'est bien mais il faut surtout controler si le 24v y parvient, le retour du contacteur va sur le comodo 7 positions qui renvoi sur la centrale (position route) ou vers le feu stop BO, et petit détail en général les stops ne fonctionnnent que lorsque qu'il y a le contact (à vérirfier ici).

Pour le CTPL: http://www.utac-otc.com/fr/ctpl/vtp.asp

Liste des centres dans toute la France et également détail de tous les points de controle avec les sanctions selon l'état.


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MessagePosté: 21 Mai 2010 17:47 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 13982
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
peut être la masse. Si mauvaise masse, certains contacts pompe la masse sur d'autres contacts. Contrôle la masse direct de la batterie et sur les différents supports d'ampoules de clignots, stops et autres . Gratte la "ferraille"sous les cosses en contact,au plus, met un câble de masse en plus sur le "stop" défaillant :roll: :roll: :wink:
OU mauvais contact d'un câble... :o :wink:

PS effectivement, le blem peu venir des BO qui ont un circuit à part :o :o

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MessagePosté: 21 Mai 2010 18:11 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 47238
Localisation: Jura
Pis avec un bon coup de masse ? :o


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MessagePosté: 21 Mai 2010 18:23 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 13982
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
ça défoule :D :D :D :D :wink:

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Trois R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale


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MessagePosté: 30 Mai 2010 22:41 
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Inscription: 29 Mar 2007 10:17
Messages: 188
Heu... sujet clot, mais Mr P4 milles mercis...

La honte, effectivement avec le contact....çà marche, je n'avais jamais fais gaffe qu'ils marchaient uniquement avec le contact...

Merci !


:oops:


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MessagePosté: 31 Mai 2010 07:00 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 47238
Localisation: Jura
:D :D :wink:


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