Finalement ,après avoir relu le sujet en entier ,je m’aperçoit qu'a part certains membres qui semblent sympa ,d'autres mériteraient de prendre des leçons de savoir vivre...
Maintenant ,je vais bien réussir à restaurer mon camion pourri sans l'aide de ce forum.
Sur ce ,je me désinscrit!

Meunon, n'prends pas la mouche comme ça. Y sont sympa les zozos, faut les connaître un p'tit peu !

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R2087 N Torpédo

Dommage!

c'est vraie, faut pas le prendre ainsi... je comprend ta réaction mais bon, voila, c'est dit

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bon comme Hannibal est parti j'en profite pour annoncer la bonne nouvelle, on est allé chercher un Marmon encore plus pourri et du coup on va bientôt le découper!
Aussi vous aurez bientôt une vidéo du Pierrot dans un R420 maniant la Fuller!

Sinon un autre petit Marmon :





C'est marrant car j'ai fait exactement le même type de message que tu faisais a ceux qui ne se présentaient pas sur le soit disant forum CONCURRENT qui ne parle même pas du même sujet.

bon courage

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

désolé pour mon inculture , mais étant moi meme chauffeur poids lourds tp , je vous voit parler de la boite fuller mais ka t elle de si particuliers ( désolé connait pas je suis un petit jeunot : 28 ans )

c'est une boite qui demande du doigtée

pour faire simple soit tu réussis a passer les vitesse sans faire craqué, soit elle te casse le bras, mais avec un peux d'habitute, c'est jouable

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

pleure pas, j'ai pratiquement le double de ton age et n'y connait rien non plus

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

ca me rassure ! je vois ce que tu veux dire , moi perso je conduis un renault g300 6*4

boite b18 pour moi la rolls , mieux qu'une zf


la fuller a l'usage s'apparente a une boite scania , sauf que pour passer les vitesses sans faire craquer tu as une plage étroite 250 300trs

donc entre 1250 1550tr , bref il faut avoir l'oreille exercé pour passer ton rapport sur cette plage , par contre tu n'es pas obligé d'embrayer

tu montes ton rapport a la volé

pour déscendre c'est un poil plus compliqué

si tu n'es pas dans cette plage , le rapport craque et te renvoie via le levier une déagréable secousse a la main.
bref en fin de journée tu soit tu te démerdes , soit tu as le bras en compote

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

tu m étonnes doit pas falloir louper son coup !

Tu n'es pas obligé de débrayer plutôt.

Les vidéos et l'action est déjà faite, mais maintenant me faut la monter et l'héberger!