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marmon en rade....au secours
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Auteur:  benoit [ 31 Mar 2012 18:47 ]
Sujet du message:  marmon en rade....au secours
Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum, et mon marmon que je viens d 'acquerir a quelque soucis...
il demarrai nickel a chaud et a froid et calai au premier coup d'accelerateur, j ai donc démonter le carburateur et nettoyer;
apparement cela a regler le probleme.
par contre, maintenant on sent qu il veut monter dans les tours, mais je ne depasse pas les 30Km/h sur le plat et les montées se font en 1ere....et encore.
le probleme peut il venir des bougies?
comment faire pour les changées contre des bougies que l on trouve dans le commerce, et peut on laisser les cables actuels et changer juste la tete de branchement?
plutot zero en mecanique je compte sur vos conseille pour utiliser mon marmon pour faire du bois.
merci a tous
Auteur:  Mr P4 [ 31 Mar 2012 19:02 ]
Sujet du message: 
Bonjour et Bienvenue!

Pour les bougies certains y montent simplement des civiles + des cables qu'ils enfichent dans l'allumeur, on peut aussi changer le complet, sinon les bougies sont communes aux jeep 24v et avec la plupart des engins en allumage blindé.

Le Marmon c'est bien pour débuter dans la remise en route (oui faut passer presque partout! :lol: ) pour ton souci on dirait qu'après l'allumage c'est peut-être l'alimentation qui déconne, si tu es sur le réservoir d'origine fait un essai en alimentant avec un bidon ou réservoir d'appoint direct sur le carbu (penser à débrancher la pompette...) si ca vient de là ca te permet de remonter dans le circuit pour trouver le fautif:

pompette qui ne pompe pas, flexible avant la pompette hs (rétréci ou prise d'air) prise d'air au filtre, crépine encrassé...
Auteur:  benoit [ 31 Mar 2012 20:29 ]
Sujet du message: 
merci mr P4.
je ne tourne pas sur le réservoir d'origine car il n avait pas été est il est rouillé que je remplacerai par la suite.
du coup j'ai mis un bidon a la place en amont de la pompe a essence.
suite au nettoyage carbu, j ai éliminé le probleme de copupure a l acceleration mais pas le soucis de vitess.
j 'ai aussi mis des colliers cerflx sur toutes les durites , du bidon jusqu au carbu.
j essayerai de trouver des bougies civiles pour remplacer les blindées en espérant que je n'est pas a changer l alluage.... :cry:
autre question......
a quoi sert le petit tuyau qui va du carbu a l allumage ?
doit il y a voir de l essence qui passe dedans?
merci
Auteur:  wolf [ 31 Mar 2012 20:32 ]
Sujet du message: 
...la prise de dépression, il régle l'avance et non pas d'essence. :wink:
Auteur:  benoit [ 31 Mar 2012 20:49 ]
Sujet du message: 
merci eric
et le manque de ce tuyau pourrai t il poser ce probleme de prise de moteur?
Auteur:  Mr P4 [ 31 Mar 2012 20:52 ]
Sujet du message: 
Euh oui ca y fait, c'est juste un petit tuyau transparent en général, des réservoir j'en ai.
Auteur:  benoit [ 31 Mar 2012 20:58 ]
Sujet du message: 
:evil: aie il va falloir que je retrouve une vis, apparement il a ete demonté et la vis a cassée dans l allumage...
mr P4 tu les faits a combien?
Auteur:  claude 39 [ 31 Mar 2012 21:39 ]
Sujet du message: 
L'est plein de vis M. P4 ! ... :roll: :roll:
Auteur:  le camionneur29 [ 31 Mar 2012 21:52 ]
Sujet du message: 
L'a aussi des réservoirs Mr P4. :D :D :D :D
Auteur:  benoit [ 01 Avr 2012 14:24 ]
Sujet du message: 
bon,
aujourd huit remplacement de la vis pour la prise de depression, nettoyage des gicleurs carbu....
le probleme persiste tjs :x
je remplacerai les bougies dans la semaine....
faut il garder les embouts sur la tete d allumage ou alors enquillé le fil a l interieuravec une boule d etain par dessus?
merci
Auteur:  PIERRE 62 [ 01 Avr 2012 16:24 ]
Sujet du message:  Marmon en rade ....au secours
Si le moteur s'étouffe et n'arrive pas à se lancer, je ne pense pas que çà puisse venir des bougies. ( sauf si il y en a 5 sur 8 qui ne donnet pas! ).
Auteur:  benoit [ 01 Avr 2012 19:20 ]
Sujet du message: 
bonsoir pierre,
le moteur ne s'étouffe plus suite au nettoyage du carburateur, le moteur tourne rond, par contre le véhicule ne prends pas la vitesse de croisiere qu il devrait prendre, il rame.
Auteur:  claude 39 [ 01 Avr 2012 19:26 ]
Sujet du message: 
Si le moteur monte normalement dans les tours ... et que le véhicule ne prenne pas sa vitesse de croisière ... problème d'embrayage ?

M'enfin ... Un tel problème apparaît sur les derniers rapports ... :o
Auteur:  benoit [ 01 Avr 2012 19:31 ]
Sujet du message: 
ce probleme est sur tous les rappport
Auteur:  BM [ 01 Avr 2012 21:32 ]
Sujet du message: 
si je comprends bien, au point mort tu arrives à le faire monter en régime, alors qu'en prise tu n'y parviens pas ... ?

Il te manque donc de la puissance.
Soit parce qu'il y a un problème moteur, soit parceque mécaniquement quelque chose te freine (boite, ponts, freins...) Dans ce cas, il y a forcément quelque chose qui chauffe :-?

Pour un manque de puissance, vérifie aussi l'avance à l'allumage.
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