R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! :: Afficher le sujet

Tu connais peut être, sinon essaye ici:

http://www.avem86forum.com/

PIERRE 62 a écrit:

Tu connais peut être, sinon essaye ici:

http://www.avem86forum.com/

Ne mélangeons pas les torchons et les serviettes merci...

PIERRE 62 a écrit:

Tu connais peut être, sinon essaye ici:

http://www.avem86forum.com/

Ne mélangeons pas les torchons et les serviettes merci...

j'ai 2 ou 3 air pack d'occasion, notamment de marmonTD qui doivent être bons, les flexibles je ne dois plus en avoir il faudrait que je trouves un modèle pour voir si Alain Brink en a, ce dernier peut fournir cyl de roues et maitre cyl en neuf de neuf, j'ai des garnitures aussi en ocasse tbe.

Il te manque le T sur le pont?

Le montage avec des servo freins (un groupe oléo de JK ou JN par exemple) nécéssiterait le montage d'un robinet de frein pneumatique.... comme un VIRD.... :wink:

à mon p'tit Unic qu'il était bien!!

S'il manque l'air pack ca m'étonnerai que les cyl de roues soient encore bons.

Il y a un régulateur d'air boulonné au chassis sous l'ar de la cabine, ca ne gonfle pas fort, 6/7kg me semble.

Auteur:	Bobdyelou [ 27 Mai 2013 13:22 ]
Sujet du message:	REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN MAR
Bonjour ! je suis entrain d'essayer de remmetre un peu de frein au C.U.L d'un marmon V8. conclusion: - L'air pack n'existe plus - Maitre cylindre fonctionne - Toute les durites frein son HS environ 4 donc j'ai 3 solutions possible pour avoir du frein: 1° Remplacer les 4 durites,trouver un T pour raccordez les 3 canalisations arrivant sur l'air pack manquant. 2° Remplacer les 4 durites, et trouver un air pack d'occasion 3° Fabrication d'un circuit indépendant pour l'avant et l’arrière avec 1 ou 2 maîtres cylindre supplémentaire (PS: ce sera un marmon pour allez sur piste de 4X4) j'ai donc besoin de vous pour savoir ou trouver : - 4 durites MARMON - 1 air pack complet - Durite sur mesure - Les diferentes valve ou piece du circuit d'air

Auteur:	MARCO JM [ 27 Mai 2013 16:10 ]
Sujet du message:	Re: REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN
Moi non, désolé, mais il en aura bien un qui...

Auteur:	PIERRE 62 [ 27 Mai 2013 17:01 ]
Sujet du message:	Re: REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN
Tu connais peut être, sinon essaye ici: http://www.avem86forum.com/

Auteur:	Bobdyelou [ 28 Mai 2013 09:20 ]
Sujet du message:	Re: REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN
PIERRE 62 a écrit: Tu connais peut être, sinon essaye ici: http://www.avem86forum.com/ oui merci , je suis inscrit .. mais je demande ici .. ensuite labas... Histoire de pa tout melanger !! cest deja assez compliquer ainsi ... lol ...

Auteur:	Mr P4 [ 28 Mai 2013 22:52 ]
Sujet du message:	Re: REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN
PIERRE 62 a écrit: Tu connais peut être, sinon essaye ici: http://www.avem86forum.com/ Ne mélangeons pas les torchons et les serviettes merci... j'ai 2 ou 3 air pack d'occasion, notamment de marmonTD qui doivent être bons, les flexibles je ne dois plus en avoir il faudrait que je trouves un modèle pour voir si Alain Brink en a, ce dernier peut fournir cyl de roues et maitre cyl en neuf de neuf, j'ai des garnitures aussi en ocasse tbe. Il te manque le T sur le pont? Le montage avec des servo freins (un groupe oléo de JK ou JN par exemple) nécéssiterait le montage d'un robinet de frein pneumatique.... comme un VIRD.... à mon p'tit Unic qu'il était bien!!

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REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN MARMON http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=5073	Page 1 sur 1

Auteur:	PIERRE 62 [ 29 Mai 2013 09:23 ]
Sujet du message:	Re: REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN
Mr P4 a écrit: PIERRE 62 a écrit: Tu connais peut être, sinon essaye ici: http://www.avem86forum.com/ Ne mélangeons pas les torchons et les serviettes merci... J'ai comme l'impression que tu ne les aimes pas, ou c'est une idée ?...

Auteur:	Bobdyelou [ 29 Mai 2013 15:04 ]
Sujet du message:	Re: REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN
Mr P4 a écrit: PIERRE 62 a écrit: Tu connais peut être, sinon essaye ici: http://www.avem86forum.com/ Ne mélangeons pas les torchons et les serviettes merci... j'ai 2 ou 3 air pack d'occasion, notamment de marmonTD qui doivent être bons, les flexibles je ne dois plus en avoir il faudrait que je trouves un modèle pour voir si Alain Brink en a, ce dernier peut fournir cyl de roues et maitre cyl en neuf de neuf, j'ai des garnitures aussi en ocasse tbe. Il te manque le T sur le pont? Le montage avec des servo freins (un groupe oléo de JK ou JN par exemple) nécéssiterait le montage d'un robinet de frein pneumatique.... comme un VIRD.... à mon p'tit Unic qu'il était bien!! Salut.. Alors en faite pour le moment les etriers et cylindre de roue j'y touche pas. Les bac air et quelque tuyauterie metal sont encore la. La piece dit air pack est manquant . Sinon les durites caoutchou neuve m'interesse aussi Ainsi qu'un air pack docaz , si le prix est bon et pas trop lourd a lenvoi.. PS; quelle piece fait aretez le remplissage des bac air!? Fodrai pas que sa me pete a la gueul !

Auteur:	Mr P4 [ 31 Mai 2013 21:56 ]
Sujet du message:	Re: REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN
S'il manque l'air pack ca m'étonnerai que les cyl de roues soient encore bons. Il y a un régulateur d'air boulonné au chassis sous l'ar de la cabine, ca ne gonfle pas fort, 6/7kg me semble.

Auteur:	Bobdyelou [ 05 Juin 2013 16:21 ]
Sujet du message:	Re: REMISE EN ETAT CIRCUIT FREIN
Mr P4 a écrit: S'il manque l'air pack ca m'étonnerai que les cyl de roues soient encore bons. Il y a un régulateur d'air boulonné au chassis sous l'ar de la cabine, ca ne gonfle pas fort, 6/7kg me semble. ok .. je jetterez un oeil .. je suis pas tres dispo en ce moment ! tu peut me donnez les tarif de ce que je voulais ? merci ..

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