Je viens de démonter un cylindre de roue arrière sur l'Unimog 411, je veux changer les 4

En regardant sur le net, je vois qu'il y a des modèles pour nouveaux ou anciens ponts...

Des prix dans tous les sens

Help, M.Dimur est demandé au parloir, je voudrais remettre la bête sur roues pour le mois de mai...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Mogparts.de
Y a tout. Freinage cher mais bon... de quelle année est il ? Anciens ponts le corps se démonte en 3 parties, nouveaux non.
Guillaume.

J'ai pas fini de rouler avec en mai si il tourne !!!
Guillaume.

Bah oui, je me suis dit que ça te ferai plaisir !

Sur la CG c'est 1964, 411/119

Il est en catégorie agricole !!! Pas de CT, j'avais pas fait gaffe !

Le pont est démontable oui, je vois de la boulonnerie sur ma photo

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Oui mogparts tu m'avais dit déjà , j'ai regardé mais à chaque fois je change de page ça repasse en allemand et je trouve rien, faut que je regarde avec un ordinateur, sur le téléphone c'est pas pratique

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Si tu me dit ce que tu cherches (référence) et où (les sites), je peux t‘aider.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Dis moi ce que tu cherches, je te dirais comment t'en passer.

64, nouveaux ponts !!! Erreur de ma part, ce sont les démontables les nouveaux, je viens d'aller voir le mien ...
Guillaume.

Ah ok ! J'ai revérifier ce midi ils sont bien démontables !

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Bah, je cherche 2 cylindres de roues arrières nouveau pont et 2 cylindres de roues avants

Unimog 411-119 de 1964

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Y'a-t-il ton bonheur là dedans?

https://www.kleinanzeigen.de/s-bremszyl ... mog-411/k0

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Rien vu !

Arrière

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https://mogparts.de/de/unimog-ersatztei ... mszylinder
Vas chez eux, y a tout et, au besoin, Damien fait le relais mais depuis 3 ans ils parlent français.
Guillaume.

Je vais essayer demain sur un pc, j'ai réessayé avec le tel c'est impossible !

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Je commande avec mon tel chez eux, étrange... avant de commander pense à contrôler les flexibles, ils ont tendance.ce a faire une hernie à l'intérieur, ce qui empêche le retour du liquide de frein dans le bocal au relâchement de la pédale, les freins restant bloqués.
Guillaume.