Droit au cœur, Chevalier Camionneur, votre expression, me va !!!
Qu'est ce qu'il dit Le Claude ??? (encore zalouse, hein ???)

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

le genre CTTE ce n'est qu'en VL, si le PTC n'est pas renseigné il se pourrait très bien que le passage en CTTE vienne du fait du PV érroné.

D'accord avec toi M'sieur P4!

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Vive nous

Voici voilà !

Moi a l'action en train de batailler sur le circuit de refroidissement



Le beau frère heureux propriétaire d'un unimog par cher et loin d'etre tout vilain, meme si bien "magouillé"...




La magouille infame que j'ai du faire sur le circuit d'eau car tout etait monté on ne sait pas comment (le moteur ne pouvait pas refroidir tel qu'il etait monté, après le passage en moteur diesel, autant dire qu'il n'a jamais pu rouler ainsi)




Ce qui nous a fait abandonner a prendre la route ainsi au vu des risques a prendre avec pas de phares, pas de clgnos, pas de feux arrières, bref....tout ceci à 15H, la nuit tombant à 16h30 depuis ce WE....






Je laisserai le soin au beau frère de mettre la suite, car son camion doit lui etre livré sur plateau aujourd'hui.

Commentaires pour avoir fait un tour de 2/3 kms sur place:
COmmande de boite super rétive, meme après verif du niveau et complement d'huile (on en a remis presque 2 litres, ce qui n'est jamais très bon signe)
çà freine, çà embraye, çà tourne pas trop mal une fois chaud (les bougies de chauffe ne sont pas branchées, sur, en 12V !)

Bref, pas un mauvais achat à 800 euros + 150 de livraison, mais pas vraiment roulable "Légalement "....



A +

Ah, mais belles photos ... !

Vous allez vous servir du véhicule pour couper du bois dans le Jura ? ...

Un "peu" l'embrouille dans l'faisceau électrique

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Bien vu, Claude !

En esperant qu'un Mog çà se plante moins facilement qu'un Marmon dans vos bois tout détrempés....

EN tout cas je pense qu'il faudra que tu ailles le voir un de ces 4 , vu que vous etes voisins !

Une question pour les specialites du Mog, et plus particulièrement de la boite de vitesses :

Est-il possible que l'huile de boite se retrouve dans les ponts en cas de rupture d'un élement d'etanchéité dans la boite ?

Je me posais cette questions car quand on a fait les niveaux, on a retrouvé beaucoup trop d'huile dans les ponts avants et arrière et très peu dans la boite.

Ceci dit, après en avoir remis dans la boite, le niveau n'a pas bougé.

A + pour la suite

Ah mais bien volontiers j'irai voir l'engin ...
Comme d'hab, il sera caché sous les arbres ... ?

Héhéhéhé....

Il y est déjà, çà doit etre une place prédestinée...

Le beau frère va se servir de ces quelques jours de vacances (encore un nanti de l'educ' nat' !!!) pour le faire tourner rond et mettre de l'ordre dans l'electricité....

Ah, ben si le beau frère est dans l'Education nationale, vais pouvoir aller le voir au travail pendant ses vacances ...

Oh, qu'elle est bonne !!!
Fait fort, Le Claude, qui sait de quoi il parle !!!

...

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On n'est toujours trahi que par les siens ...

"C'est ben vrai, ça !" qu'elle dirait la Mère ...

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