voilà je cherche une solution pour isoler le plancher de la cabine avant et le capot moteur ainsi que le plancher au dessus du pot d'échappement .
Pour des raisons de bruit et de chaleur , enfin vous connaissez quoi !

j'ai déjà collé du liège de 2 mm sous et sur le capot mais bon ... ça suffit pas!

pour le capot:
j'ai pensé rajouter de l'isolant mince à tous les endroits ou ça passe côté moteur ( sauf au dessus du filtre à air quoi )

pour les planchers de cabine ... isolant mince ou panneau laine de roche pour cheminées ( avec alu d'un côté) ?

pour le dessus du pot d'échappement , je pensais le panneau de laine de roche type cheminée ... mais si je colle coté alu sous le plancher bois du fourgon ça veut dire que la laine de roche sera à nu donc problème ! Il faudrait rigidifier ce côté mais quoi mettre ? à cause de la chaleur dégagé par le pot ... on peut pas mettre n'importe quoi
contre plaqué , feuille d'alu , tole ?

bonjour kekeprod

pour isoler ton plancher de la chaleur du pot d'échappement la meilleur solution , c'est la feuille d'alu (comme les écrans thermique des voitures moderne )

pour le reste de la cabine j'sais pas trop ,pas facile de trouver la solution
c'est le sauna l'éte , et le bruit..................

bonne journée gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

http://www.comptoirauto.com/product_inf ... ts_id=1966
j'ai trouvé çà hier , c'est une grosse feuille d'alu avec un adhésif
ils ont d'autres produits aussi

en fait je veux faire tout çà pour que les prochains périples soient moins fatigants: les oreilles morflent à chaque fois !

sinon il y a ce genre de produits

http://www.comptoirauto.com/product_inf ... cts_id=136
ça a l'air bien aussi

re bonjour kekeprod

ça me semble une solution valable puisque l'isolant n'est pas trop épais a voir ?
a+ gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

toi qui est dans la musique, tu devrais savoir comment bien isoler accoustiquement

sur Téka (c'est comme ça que mon fils appelle le R20...) dans le capot moteur une couche de plaque de goudron adhésive pour les sons graves (http://www.feuvert.fr/entretien/plaque-bitume-autocollante_73p_103130.html)
et de la mousse isonirisante pour les aigues collée à la néoprenne: depuis on n'a plus à se parler par signe dans le camion

et au planché des dalles de caoutchouc.

bien isoler c'est un métier spécifique lié à l'acoustique et les ingés sons ( dt je ne fais pas vraiment partie d'ailleurs ) ne sont pas des spécialistes en acoustique !
ce que je ne veux pas faire, c'est du rapide qui tiendra six mois ...

ce que je voudrais surtout c'est que les isolants ne brulent pas et supportent les projections de cailloux , eau etc ...

je vais regarder ce que tu proposes , c'est sur que pour le capot moteur et les toles ça va le faire mais pour la tole au dessus de la boite de vitesse et tous les petits coins biscornues du plancher... c'est pas sûr

au fait les dalles de caoutchouc : tu peux être plus précis ?

Dis moi les plaques de chez Feu Vert elle font mieux ou pareil qu'un passage au blakson? C que je vais avoir un Hard-top à isoler un peu, vibrations et un peu de thermique.

Pour la mousse alvéolée (pas c'elle à m'sieur Gégé ou même au Camionneur ) j'en ai mis sur le Vird, bon pas facile pour insonoriser un torpédo mais ca y fait un peu, par-contre ca garde bien l'huile!!

Tu les colles l'une sur l'autre ?


Si tu as une référence de vente ...

Je pensais mettre des dalles de marbre de cas rares mais cela risque de faire un peu prétentieux ...

j'ai trouvé qq chose d'intéressant dans le domaine de la hifi (hein duc )
ça m'a l'air pas trop cher donc je vais creuser ds ce sens pour la partie cabine
http://www.lautsprechershop.de/francais/index_hifi.htm

ma seule crainte c'est que le collecteur d'échappement brule l'isolant ...

ça dit quoi chez toi duc ?

le bitume c'est ni plus ni moins du goudron et du coup ça fond ?

les plaques de polyuréthane alvéolées ne sont pas ignifugées non plus ?

sur le site allemand on tombe sur une page avec plein de mots clefs

il faut choisir " pour l'enceinte" puis " laines "

je recommence ma réponse d'hier: le pc à planté au moment de l'envoi du message...
Les plaques de bitume sont plus épaisses que le blakson, mais elles peuvent se décoller s'il y a une tête de vis qui dépasse.

les plaques de mousse sont collées directement à la néoprenne sur le bitume.

Les dalles de caoutchouc viennent de casto ou carrefour (-10€ la dalle 50x50), ce sont des dalles pour l'extérieur que l'ont met dans les aires de jeux des gosses pour éviter qu'il se fracassent
l'avantage de ces dalles est l'entretient et le confort.

pour l'isolation près de l'échappement, la solution du panneau de liège d'isolation utilisé dans la construction et non pas de liège déco et de 2cm mini sinon ça sert à rien; protégé effectivement par une feuille d'alu.
Le liège est imputrécible et auto- extinguible:
http://labelenergie.com/liege/liege-pur-expanse-panneau-rigide-20-mm/fiche-produit-detaillee

Sinon reste la solution de conserver les bouchons des bouteilles de jaja

Z'avez une marque de (p)référence à une autre ? ..

pour les marques , il vaut mieux " taper " dans du bon parce que de nos jours le liège devient rare dans les bouchons !

bon et bien monsieur duc , merci pour le compte rendu , je vais donc acheter tes plaques de rest' agraf conseillé sur pas mal de forums auto , le liège est aussi effectivement une bonne solution mais je pense que le conditionnement par paquet de 7,5 m2 risque de poser problème ... je vais guetter du côté de chez moi si je trouve en plus petite quantité .