Chuis déçu... on n'a même pô les valeurs de la résistance...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Moi aussi content pour toi, mais déçu

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Bon demain j'fais la mesure alors...

Alors mesure résistance sur la jauge pas d'origine :
Niveau max = 0
Niveau min = 340

merci mais c'est sur la neuve que nous aurions aimé connaitre la mesure
Et puis comment mesures tu ? il y a deux bornes et la masse non ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Je mesure entre les 2 bornes simplement. la masse sur la ferraille du réservoir.

Je vais faire la neuve alors...

Merci pour cette première mesure.
Je pense que la nouvelle aura une résistance moindre.

Slt,
Je ne sais plus si je l'ai déjà évoqué. Je pense changer mon contacteur de démarrage par un contacteur à clé. Certains d'entres vous ont des conseils ou des références ?

Qu entends tu par contacteur de demarrage ?
Tu as une tirette qui actionne mécaniquement le demarreur ou un bouton poussoir qui actionne électriquement le bendix du demarreur ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Le bouton poussoir je trouve cela très classe ! Comme sur les voitures de sport.

Si actionneur à câble ( tirette ) il faut changer le lanceur du démarreur par un solénoïde. De là tirer des fils jusqu'au tableau de bord.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

J'imagine de grosse section?

J'ai un contacteur que je tire pour mettre le contact puis un bouton poussoir pour actionner le démarreur.
C'est le bout de mon contacteur qui est cassé et que je voudrai remplacer pourquoi pas par un contacteur à clé ?
Sur la photo ci dessous on voit le fameux contacteur avec le ptit écrou pour le tirer et le bouton poussoir à gauche.

le solénoïde est juste un contacteur qui fait contact pour que le jus actionne le démarreur. Donc un fils normal...( 2mm )

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Oui, un contacteur à clé. Tu a deux fils à l'arrière, tu débranche, tu remplace, tu rebranche. Même Diabo pourrait le faire.

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