C'est bien ! ça avance

Tip top pour changer les arbres de roues : le montage est très simple

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Comme beaucoup de camions d'hier.

c'est clair c'est hyper pratique.

continue comme çà !

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Je dirais même plus !



Il m'épate il m'épate il m'épate !!!!

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Pourvu que ce soit archaïque !

bien wil
on avance
coté pièces, tes cylindres arrières ressemblent au cylindres avant des 2067.
La flasque semble identique. J'en ai encore démonté une aujourdhui
Pour les carrés de réglage, je viens de comprendre que seulle la partie centrale devait tourner.
Les "rondelles' plus larges doivent rester fixes sur la plateau.
En regardant de près coté patins, tu devrais voir des petites échancrures par ou faire pénétrer du dégrippant ...
C'est chiant à debloquer

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ca va encore déraper !

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Pourvu que ce soit archaïque !

oh non, pas sur le post de Wil , pas sur le post de Wil

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

M'en vais me

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Pourvu que ce soit archaïque !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

ouff , une bonne nuit de sommeil et il sera calmé ... on est passé tout pès du dérapage

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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Merci pour les encouragements les gars


Le cylindre de roue arrière, c'est le gros..... eh oui, 1"3/4, c'est assez impressionnant comparé à celui de l'avant...
Le cylindre avant est lui identique aux R2067/87, c'est toujours ça de gagné.

J'ai d'ors et déjà badigeonné les excentriques de dégrippant, avant même de démonter le flasque à l'arrière, histoire d'anticiper un peu.

Pour le chapeau (ou le bout d'arbre) j'avais bien vu les trous taraudés et me suis douté de leur utilité, mais il se dégageait presque tout seul (un p'tit coup de maillait la décollé) du coup pas la peine de passer 10 min à nettoyer les filets, remplis de peinture et de merdouilles.
Au remontage je remettrais des bouchons pour les protéger.

Pour finir, je dirais que les segments ne sont pas mauvais, mais le segment avant a une usure plus prononcée en bas et j'ai un morceau qui s'est fendu (un coin) sur le segment arrière quand j'ai dû utiliser l'arrache. Du coup, je les changerais aussi.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Ah là on voit bien la différence - de taille !

Question : c'est qui les excentriques du forum que tu as badigeonnés ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

faudrait en remettre une couche, y a encore un qui cause!

le réglage des excentriques ... n'est pas toujours évident ... !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

On n'a pas dit bâillonné, on a dit badigeonné

Bon, sinon j'ai reçu mon Certificat FFVE , par contre ils n'ont pas vérifié mon nom et ont fait une faute à celui-ci... dommage.
Quelqu'un saurait si ça passe quand même ou vaut-il mieux que j'en fasse refaire un ?

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R2551 Sinpar base R2240
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