À propos du GMC :

_________________
R2087 N Torpédo

c'est ni pour le transport par avion , ni pour celui par train c'est tout simplement pour que nous , maintenant , heureux possesseurs de r20 , on puisse se ballader cheveux au vent l'été !!!
z'avaient pensé à nous à l'epoque pour la deuxieme vie du tagazou ! ( je ne vois pas d'autres essplikation !! )

Ben surtout l'aspect Afrique et chaleur ... va faire un tour sans clim avec un cabine tôlé non isolé tu vas vite de décapsuler le coco

a l’époque des r2087 nous avions encore beaucoup de colonies et donc des besoins de véhicules adaptés

voila une explication

ensuite pour aller dans les colonies il y avait des voyages en cargo et la la hauteur est primordiale car à cette époque aussi les ponts des navires n’étaient pas standardisés comme maintenant donc si véhicule moins haut plus facile de la caser dans une cale.

_________________
Un jour j'irai vivre en théorie...
Parce qu'en théorie, tout ce passe bien...

Intéressante cette histoire de colonies aussi

Grace à tout ça on a des engins qui sont complètement modulables selon la météo et les envies Tiens autre question : pourquoi avoir fait des vitres entrebaillantes ? Là y'a pas de notion de hauteur ! Par exemple, ils auraient pu mettre juste une seule (ou deux) vitre(s) fixe(s), sur un châssis plus léger... Sur les torpés si on peut de la ventilation on est servis, vitre entrebaillantes ou pas !

Z'avez encore beaucoup d'questions comme ça, CheF ?????

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

J'ai une réponse pour les vitres entrebaillantes qui vaut ce qu'elle vaut:
c'est pour rouler de nuit en convoi sans éclairage (ou juste les black-out) et éviter les reflets de la lune ou autre sur les carreaux

_________________
Ma playlist Dansletube : https://www.youtube.com/playlist?list=PLR5Mg_dk-72xtovKEqcCrPZSt3Pq_2-LL

Pour passer la main pour le ticket du péage ?

_________________
Diab

après consultation de la bible (50 ans de véhicules militaires), je confirme : la cabine torpédo coûtait plus cher, c'est pour cela que les versions 4x2 sont très vite passées à la cabine tôlée (voir volume 1, p133) pour réduire les coûts

_________________
R2087 torpédo de 1957

Alors pourquoi les 4 x4 bâchés sont-ils torpédos ??

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour que 50 ans plus tard, ils puissent passer les portes de garage à 2m10.

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

je n'ai pas encore trouvé (dans les 3 volumes !) l'endroit où ils en parleraient

_________________
R2087 torpédo de 1957

Question très pertinente! Il faut remarquer que tous les véhicules militaires français fabriqués après la guerre étaient , sur le plan de la carrosserie , copiés sur le système américain. Or, celui-ci datait du milieu des années 30, époque ou le pare brise basculant était de rigueur dans tous les pays. Peut être que personne ne s'est aperçu que sur les cabines sans portes, çà faisait double emploi! De plus sur le Dodge, les GMC, et certainement d'autre véhicules du même, genre, il existait une trappe d'auvent dont l'utilité était pour le moins incertaine...

Pas que :

_________________
R2087 N Torpédo

Je les ai tous! Excellent, cynique à souhait et politiquement pas correct du tout (donc classieux).

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!