Nous sommes le 03 Mai 2026 17:08

Heures au format UTC [ Heure d’été ]




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 128 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5 ... 9  Suivante
Auteur Message
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 11 Juin 2020 13:27 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 28 Oct 2007 12:17
Messages: 5172
Localisation: mandres les roses
Voltigeur a écrit:
Bienvenue

le R2087 est d'avant et après 1960 (1956 à 1964), donc ça dépend de l'exemplaire que l'on achète si on a un CT ou pas
:dubi: Jamais entendu parler d'huile de pont allant dans les freins comme un souci courant et même un souci tout court mais les experts en mécanique le diront mieux que moi

sur les ponts de 2067 il n'y a pas de joints spi en bout d'arbre il y a un joint en feutre derrière le roulement dans le corps de pont et avec l'age il est un peu incontinent et laisse passer l'huile surtout quand le camion est penché :D meme neuf cela devait poser des problèmes car il y a une pièce qui sert a évacuer l'huile si jamais elle arrive jusqu'au tambour c'est pour cela qu'il faut souvent la nettoyer enfin surtout le petit tube qui sort à l’extérieur

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 11 Juin 2020 16:26 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25266
Localisation: Liège - BELGIQUE
exact, le mien est de 54 et n'avait donc pas les joints spi (joint caoutchouc plus hermétiques que des joints en feutre) et après une looongue préiode stationné en dévers, j'avais un peu d'huile de pont qui avait coulé vers le tambour.
ça n'arrive pas souvent, mais ce n'est pas impossible non plus, le preuve :wink:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 11 Juin 2020 16:58 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 18 Jan 2016 15:31
Messages: 1146
Localisation: Condom 32
MARCO JM a écrit:
:D

le TP3 est à vendre depuis un bout de temps...


Pour exemple mis en vente sur LBC à 3 500 € le 24/05/2019 à 06h49.
Serait en PL

_________________
Jean


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 11 Juin 2020 17:41 
Hors ligne

Inscription: 16 Jan 2020 09:53
Messages: 951
Si tu es d'Auxerre, pour l'electricité, y aDiabo pas loin......................... :jesors: :jesors: :jesors:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 11 Juin 2020 18:04 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25266
Localisation: Liège - BELGIQUE
un coup bas ça :oops:
:D :D

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 11 Juin 2020 21:08 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 10 Nov 2016 18:18
Messages: 1057
Localisation: BOURGOGNE
Flo715789 a écrit:
desmo a écrit:
Salut Florian Bienvenue

Je pense que le TP3 a du servir a débarder

le torpédo je l'avais repéré aussi mais comme déjà dis trop chère avec les freins a refaire

il y a deux sanitaire a Sens (89) dans ton budjet, qui sembles en bonne état générale

bonne recherche et bonne trouvaille :wink: :saoul:

Ps: tu es de quel coin ?


Je viens de l'appeler pour voir si je peux les voirs
Je suis d'Auxerre dans l'yonne donc pas loin de Sens :)


je suis de tannerre en puisaye :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 11 Juin 2020 22:11 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 28 Sep 2013 10:24
Messages: 17028
Localisation: AUXOIS NORD !!!
PASCAL72 a écrit:
Si tu es d'Auxerre, pour l'electricité, y aDiabo pas loin......................... :jesors: :jesors: :jesors:


toi, tu cherches les emmerdes !!! :feu: :feu:
tu ferais mieux de nous dire quand tu déboules chez Johnny que j'apporte un pont pour prendre soin de ton foie :saoul: :saoul: :saoul:

_________________
Diab


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 12 Juin 2020 13:02 
Hors ligne

Inscription: 11 Juin 2020 07:51
Messages: 42
Localisation: Bourgogne/ Yonne
Merci pour vos réponses,
Concernant un tp3, est ce que quelqu'un sait comment les déclasser, le tarif... et est ce qu'il perd beaucoup en charge? car on m'a parlé de 300kg, donc c'est rien si je veux débardé du bois.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 12 Juin 2020 14:46 
Hors ligne

Inscription: 28 Mar 2019 21:36
Messages: 1200
Localisation: 54
Pour les déclasser, c'est un dossier ffve, un passage aux mines...
Rien de bien compliqué à une époque, mais maintenant ?

Le tp3 L39 porte 3900kg donc tu perds 400kg
Le L37 porte 3700kg donc tu perds 200kg
Le L35 est un VL...

Le tp3 a un avantage pour charger du bois : son plancher plat !!
(En plus le plancher est plus long, il n'y a plus la roue de secours entre la cabine et la caisse)
Si tu as un plateau Heuliez, tu peux enlever ou baisser les ridelles pour charger ( ridelles fixes sur un 2087) par contre la hauteur est plus importante sur le tp3


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 12 Juin 2020 17:30 
Hors ligne

Inscription: 11 Juin 2020 07:51
Messages: 42
Localisation: Bourgogne/ Yonne
tatave a écrit:
Pour les déclasser, c'est un dossier ffve, un passage aux mines...
Rien de bien compliqué à une époque, mais maintenant ?

Le tp3 L39 porte 3900kg donc tu perds 400kg
Le L37 porte 3700kg donc tu perds 200kg
Le L35 est un VL...

Le tp3 a un avantage pour charger du bois : son plancher plat !!
(En plus le plancher est plus long, il n'y a plus la roue de secours entre la cabine et la caisse)
Si tu as un plateau Heuliez, tu peux enlever ou baisser les ridelles pour charger ( ridelles fixes sur un 2087) par contre la hauteur est plus importante sur le tp3


Merci de la réponse. 3t5 en ptac mais pas en charge utile? Car il est bien a 1t de charge utile en PL
Je voudrais avoir la charge utile une fois en VL car on ma dit qu'il serait à 300kg de CU ça me semble faible, même mon lodgy à plus :roll:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 12 Juin 2020 18:06 
Hors ligne

Inscription: 28 Mar 2019 21:36
Messages: 1200
Localisation: 54
Charge utile, je ne sais pas, je regarderais à l'occasion sur la CG...( enfin on aura une approximation : on est en torpédo, avec le treuil)


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 12 Juin 2020 18:30 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 28 Oct 2007 12:17
Messages: 5172
Localisation: mandres les roses
Flo715789 a écrit:
tatave a écrit:
Pour les déclasser, c'est un dossier ffve, un passage aux mines...
Rien de bien compliqué à une époque, mais maintenant ?

Le tp3 L39 porte 3900kg donc tu perds 400kg
Le L37 porte 3700kg donc tu perds 200kg
Le L35 est un VL...

Le tp3 a un avantage pour charger du bois : son plancher plat !!
(En plus le plancher est plus long, il n'y a plus la roue de secours entre la cabine et la caisse)
Si tu as un plateau Heuliez, tu peux enlever ou baisser les ridelles pour charger ( ridelles fixes sur un 2087) par contre la hauteur est plus importante sur le tp3


Merci de la réponse. 3t5 en ptac mais pas en charge utile? Car il est bien a 1t de charge utile en PL
Je voudrais avoir la charge utile une fois en VL car on ma dit qu'il serait à 300kg de CU ça me semble faible, même mon lodgy à plus :roll:


si tu le passe en vl c'est simple de calculer la charge 3500 kgs limite pour un vl moins le poids du véhicule il se peut qu'il ne reste pas grand chose de charge utile

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 12 Juin 2020 18:36 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 28 Oct 2007 12:17
Messages: 5172
Localisation: mandres les roses
BM a écrit:
exact, le mien est de 54 et n'avait donc pas les joints spi (joint caoutchouc plus hermétiques que des joints en feutre) et après une looongue préiode stationné en dévers, j'avais un peu d'huile de pont qui avait coulé vers le tambour.
ça n'arrive pas souvent, mais ce n'est pas impossible non plus, le preuve :wink:


c'est pour cela qu'il faut surveiller la propreté surtout l’intérieur du petit tuyau qui évacue le surplus d'huile a l’extérieur du tambour et pas a l’intérieur c'est moyennement bon pour les freins

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 12 Juin 2020 18:40 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 09 Aoû 2009 20:04
Messages: 2111
Flo715789 a écrit:
Bonjour a tous

ma dit que l'huile de pont va souvent dans les freins et du coup j'ai un peu peur qu'il y ai plein de petit truc a faire au quotidien.




.



ca concerne les R2087 les plus anciens je crois ( R2087 à jantes 5 trous )


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: besoin d'aide
MessagePosté: 12 Juin 2020 19:30 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 28053
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
le R2087 a une charge utile de 750 kg, les goélettes ( donc " civil " et 2x4 ) sont des 1000 ou 1400 kg en CU. Le TP3 doit peser 1,8 voir 2 tonnes (...) donc théoriquement une CU de 1,5 T si en VL. MAIS comme c'est un 4x4 c'est beaucoup moins car trop lourd en tout terrain. Tu casserais la mécanique ( cardans, pont...). A la louche près :D

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 128 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5 ... 9  Suivante

Heures au format UTC [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com