Je pense que c'est pour débacher totalement et sans outils

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Voltigeur aussi peut également débâcher la capote sans outils.
D'ailleurs, si jamais tu connais le modèle de fermoir tourniquet utilisé, Jérôme, je suis preneur de l'info. Je suppose que c'est du monovis... mais quel modèle ?

dans les accessoires de marine

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totalement ? heu j'ai jamais fait

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R2087 torpédo de 1957

https://www.navistore.fr/126734-tourniquet-et-illet.html

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Si je ne me trompe pas, d'origine c'est fixation par vis et un trou à chaque fois, pas 2 trous côte-à-côte.

Il faudrait une photo mais je pense plutôt à un fermoir monovis, prenant lieu et place de la vis d'origine.

Soit avec une vis comme ça :


Soit la même chose avec un filetage "metal" et rivet fileté à traction en guise de contre-pièce dans le montant de cabine.

oui c'est bien celui de ta seconde photo à laquelle je pense.
J'en ai en inox dans le garage mais c'est une vis à tôle et donc non filetée.
De plus, je ne trouve pas le système très solide.
Il faut aussi sertir les oeillets dans la bache et là il vaut mieux avoir la pince qui va bien et non pas l'emporte pièce ...
Donc je n'ai jamais installé ce fixations.

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Comment est fixée la capote à l'origine ? C'est bien une vis à tôle directement dans le montant de cabine, non ?

oui
pour info:
http://www.depanoto-boutique.com/sachet ... c2x2939648

OK pour l'info sur la vis.
Pour ce qui est du tourniquet, ça n'est pas du bon modèle. Car ce modèle obligerait à repercer 2 trous de part et d'autre de l'orifice existant. Déjà que vos camions c'est de la dentelle, juste avec la rouille... tu ne vas pas rajouter des trous exeuprès en plus.


Photo prise sur je ne sais quel camion :


Photo de la capote en vente chez les scouts. On peut voir qu'il n'y a aucun oeillet de fixé sur la capote mais juste des trous. Et vu la pliure au 2ème trou, je ne pense pas qu'il y ait un quelconque renfort pris en sandwich dans la capote.


Donc, si je ne me trompe pas, d'origine, ce serait vis à tôle + rondelle à cuvette, sans aucun oeillet serti sur la capote. C'est juste le serrage de la rondelle à cuvette qui assurerait le maintient de la capote.

Moi j'ai ça aussi, vis et cuvette

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Ce doit être la fixation d'origine.

Oui et j'ai refait pareil

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Bah, je serais quand même preneur du modèle de tourniquet utilisé par ceux qui ont fait cette transformation.

c est a chier

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