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MessagePosté: 13 Mar 2024 08:31 
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Bonjour sur les documents transmis c'est un R2167. Les papiers d'achats au domaine datent de 1994.
Laurent


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MessagePosté: 13 Mar 2024 09:53 
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Précision qui a son importance sur la plaque : Renault - Sinpar type 255 A , Tracteur Léger D'Aérodrome 4 roues motrices.
Minus tu as raison.


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MessagePosté: 13 Mar 2024 10:00 
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Inscription: 22 Mai 2023 09:33
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Autre précision a la vue de la photo du moteur et après échange au téléphone avec le vendeur c'est bien un essence.
Jamais vu de tête d'allumeur sur un diesel. :lol:


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MessagePosté: 13 Mar 2024 10:36 
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Parfaitement. On dirait un portique de Berliet GBC 8KT ou de Simca Cargo.

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MessagePosté: 13 Mar 2024 10:54 
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y avait aucun doute à ce sujet, vu la platine d'accrochage multi-hauteurs à l'arrière
Le type 255 n'apparaissait pas sur la CG, c'était des RTI si je ne m'abuse
Aucune version diesel d'origine donc sauf changement postérieur sauvage, rien d'étonnant à que ça soit un essence

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MessagePosté: 13 Mar 2024 11:04 
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@ laurent681s :
Je vois que tu as contacté le vendeur. Si jamais tu es intéressé par l'achat de ce camion, j'attire ton attention sur le fait que les types 255 sont très différents des R2087. C'est le même moteur et quasi la même carrosserie mais c'est à peu près tout.
Le plateau AR est en acier épais et pèse au moins 1 T pour faire du poids sur les roues arrières pour pouvoir tracter des avions sans patiner, le châssis est spécifique, BV BT et ponts spécifiques, empattement plus court, suspensions et freins spécifiques. Pour les freins, c’est de l’hydraulique qui commande du pneumatique.
Je ne sais plus qui du forum en avait acheté un et avait retiré le plateau, ça ne passait plus au CT à cause des freins trop puissants et du déséquilibre apporté par le manque de poids sur l'AR. La réfection du système de freinage a aussi été laborieuse. Il l'a revendu assez rapidement.


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MessagePosté: 13 Mar 2024 12:17 
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Voltigeur a écrit:
sauf changement postérieur sauvage


C'est quoi un postérieur sauvage ?

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Claude Girod


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MessagePosté: 13 Mar 2024 12:28 
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Localisation: Dans le midi
un truc pour faire parler les zozos de ton espèce :D

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MessagePosté: 13 Mar 2024 14:05 
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Le plateau du R255 peut peser jusqu'à 4 tonnes...

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MessagePosté: 13 Mar 2024 14:12 
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Localisation: Jura
Voltigeur a écrit:
un truc pour faire parler les zozos de ton espèce :D


Un truc à ruer dans les brancards ?

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MessagePosté: 13 Mar 2024 15:09 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
oh c'est drôle ça :evil:

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Diab


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MessagePosté: 13 Mar 2024 19:19 
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Localisation: Jura
:question: :idea:

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MessagePosté: 13 Mar 2024 19:59 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Diabo a écrit:
Je vais l'appeler demain...on sait jamais, s'il y a un bouton et qu'il veut bien me le vendre :tomato:

l

Ben perdez pas vot' temps à l'appeler. Accueil glacial, à peine aimable. Décrocher, c'est déjà l'emmerder !

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Diab


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MessagePosté: 13 Mar 2024 20:39 
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Localisation: Jura
Diabo cite Diabo.

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MessagePosté: 13 Mar 2024 20:44 
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Messages: 25266
Localisation: Liège - BELGIQUE
Bah, cette fois la citation est reussie et utile pour comprendre.
Moi je donne 10/10

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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