Non ...
Z'auraient pu !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

tu oublies le gros parechocs, les clignos lanternes, la ridelle arrière ...
Et sur le côté c est un reservoir GPL

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'avais pas besoin d'aller plus loin
C'est donc un R2067

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R2087 torpédo de 1957

ABL

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Oui

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R2087 torpédo de 1957

J'adore les marche-pieds, trop mortel !

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Tout dans la finesse

4800km me paraît douteux

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R2087 torpédo de 1957

Il a "avancé" les phares ?

oui, bidouillage pour adapter des blocs d'un autre véhicule on dirait

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R2087 torpédo de 1957

Un Tepete en Allemagne

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Semble très propre.
PTC 3750kg.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Y'a son cousin ici.

A lire cette annonce elle me fait penser à celle de Senlis. Beaucoup de bla bla. Acheté en 2025, "révisé ", et revendu dans la foulé. En espérant un bon plus valu.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

2025 : 2.000,-€ en janvier ; 1.900,-€ fin novembre
2026 : 1.700,-€ en avril











2024 : 1.000,-€
2025 : 1.000,-€
2026 : 800,-€ en avril



2024 : 15.000,-€ au 3 février ; 13.000,-€ au 14 février ; prix à déterminer au 21 février ; 12.000,-€ en mai ; 11.000,-€ début juillet ; 10.500,-€ fin juillet ; 9.500,-€ en décembre.
2025 : Echange sur base de 9.500,-€ en janvier ; 8.000,-€ en avril ; 7.000,-€ en novembre.
2026 : La dernière annonce était toujours à 7.000,-€
Change la localisation et de rubrique à chaque fois qu'il renouvelle l'annonce... On sait jamais, sur un malentendu, ca peut marcher. Déjà publiée sous les codes postaux suivants : 32000 33000 40100 40280 40410 40500 40700 40800 64120 64230 et 65000



SINPAR type S626D, sur base R2065. La photo date de 2011. En l'état ça vaudrait quoi ? 1.000 à 2.000,-€ pour la rareté ? C'est un véhicule en kit et il y a encore énormément de travail carrosserie. Et même si certains éléments ont été refaits, certains éléments "neufs" seront à reprendre parce qu'en 10 ans, ça vieillit (freins entre autres).
2017 : 7.500,-€
2018 : 10.000,-€
2019 : 9.000,-€ en janvier ; 8.000,-€ en mai ; 6.800,-€ en septembre
2020 : 5.900,-€
2021 : 4.000,-€
2022 : pas d'annonce
2023 : 6.000,-€ en février ; 5.000,-€ en juin ; 4.000,-€ en septembre
2024 : 4.000,-€ avec la mention "urgent"
2025 : 5.000,-€ en décembre
2026 : Toujours à 5.000,-€

la plus valu pour les vehicules au dessus de 5000 euros est maintenant taxable et comme le gouvernement cherche a remplir les caisses les controles vont surement etre plus nombreux

Lors d’une vente d’une voiture de collection avec plus-value, la plus-value est taxable. Sauf sous certaines conditions :

La vente est inférieure à 5000€
La vente à un musée
Le propriétaire possède le véhicule depuis au moins 22 ans
Pour calculer la plus-value, il faut prendre le prix de vente du véhicule et retirer le prix d’achat et les frais de remise en état.

Il existe deux manières d’être imposées sur la plus-value :

34.5% de la plus-value

Taxe forfaitaire de 6.5% du prix de vente

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile