Ça se mange, ces fleurs ? Ça doit au moins se distiller
Guillaume.

mouarf !!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Après une journée passée sur la Murena hier (qui démarre ! ), et bloqué par le récepteur d'embrayage coincé dans son logement, en attendant que ça baigne bien dans le WD40 j'ai pu avancer un peu sur les pièces du Galion.

Dans un premier temps, brossage, décapage, dégraissage, brossage, dégraissage du tambour avant gauche.
Ensuite peinture du tambour (intérieur/extérieur) et de l'autre face du flasque arrière.


Vous noterez que le tambour arrière a été fini entre-temps.


Rappel, je partais de ça :


Ensuite, quitte à être dans le brossage/dégraissage/peinture, je me suis attaqué à la boite de rechange. Graisseuse, poisseuse à souhait, avec une pointe de corrosion.
Après décapage de ce qui n'avait pas encore été fait :




Côté cloche je n'ai pas dégraissé à fond. Ca collera les poussières d'embrayage


Et après peinture :



Restera à lui poser une couche de vert pour être raccord !

Il me restait encore du temps, alors je me suis attaqué au brossage de la bride du flasque arrière et sa visserie. Et bah c'est pas ce qui m'a pris le plus temps (quand même) mais c'était pas vite fait pour autant.


J'en ai plein les épaules...

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

rénover petit à petit c'est souvent fastidieux mais quand on commence à peindre, bon pour le moral

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Oui, long et fastidieux. Combien auraient juste reposé tel quel ? Ils ont bien raison, ça marche pareil que ce soit sale ou propre
Maintenant que j'ai commencé, et comme c'est un exutoire pour moi, bah je continue...

Un orage s'est abattu sur moi en fin d'après-midi, sinon je sortais le karcher pour nettoyer les passages de roues en prévision d'un coup de propre mérité... Coup de propre à faire avant la repose, tant qu'à faire

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

s'est bien d'avoir une boite de secours, t'a mis de l'huile ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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R2087 torpédo de 1957

Pourquoi vouloir absolument peindre en vert? c'est joli le noir aussi !

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Vi!
Moi, j'ai tout en noir et j'en suis trés content. C'est mieux pour les contrôles techniques, on voit moins les fuites!!!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Vous avez raison, ça me fera moins de boulot !
C'est con, j'ai acheté un pot de vert...... bon, on verra

Alors, il y a un liquide dans la boite (observation du début).
Et quand j'ai basculé pour faire le dessous, le liquide s'est avéré être huileux, jaune pipi clair (!), et sentait l'huile de boite !!!

Donc la boite contient de l'huile de boite !!
Les 4 vitesses + marche arrière passent correctement, un petit jeu radial sur l'axe primaire, mais c'est l'entrée de boite donc rien à craindre. La butée est à billes et tourne sans point dur. Il y a du jeu dans le levier, normal quoi.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

J'ai juste le bloc moteur et la culasse en vert. Carter moteur et boite sont en noir.
C'est juste au cas où tu veuilles utiliser le pot de peinture.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

mais non, en rouge, voyons

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Avec mon cache culbus jaune, ça ferait un r2087 "Bob Marley"

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Rien à craindre, rien à craindre ...
Regarde les dégâts à cause d'un roulement pilote défectueux, enfin défectueux non, c'est le garage qui s'est trompé dans la ref, il a pris celui d'un 4x2 au lieu de celui d'un 4x4, il y a seulement quelques centièmes de différence entre les deux, un peu de jeu et 3000 bornes plus tard, pan









Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."