le galion2,5 t veut dire 2,5 t de charge utile,donc 4,9 à 5,5 t de poids total selon modèle

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

La dénomination 2,5 T est une dénomination " usuelle ", car je crois que les premiers modèles avaient effectivement cette charge utile. Mais la charge utile varie selon le poids total en charge, en fonction des longueurs de chassis , et des types de carrosserie.

Bonsoir,
Et ben dis donc, il y a une bonne ambiance sur ce forum, bravo
(ça change d'autres forums...)
Le poids a vide est de 2T750 et en charge totale 5T900
Et la cuve fait 3m3 je crois.

Toutefois qu'il pèse moins de 3T5, il est dé classable non? au fait, comment on déclasse un renault ? je dois demander au constructeur une attestation ?


Sinon, j'ai une autre question coté moteur,
Quel est l'ordre d'allumage des cylindres ?
Car on a bosser l'allumage tout l'aprem, et la nuit tombé, le moteur a pétaradé
Cependant, on a un doute sur l'ordre d'allumage des cylindres...

merci

_________________
23U 1940
http://lesu23.forumpro.fr/t790-citroen- ... caise#9045

U23 levalois
http://lesu23.forumpro.fr/t792-citroen- ... rkins#9061

R2242
viewtopic.php?f=12&t=3724

Bonsoir! Pour l'ordre d'allumage: banal: 1 3 4 2.
Pour la possibilité de le déclasser : demander directement à la FFVE, tu seras renseigné. Quand je dis que je ne pense pas que ce soit possible, c'est car je pense que pour cela, il faut qu'il ait été homologable en 3,5 T au moment de sa réception aux mines. Je ne crois pas que ce soit le cas.

Pour l'ordre, je dirais 1-3-4-2, non??
Pour le détarage, il faut se renseigner chez Renault directement, je ne sais pas si c'est possible ou non.
Par contre


c'est bien un PL, comment tu fais pour le CT? Normalement c'est dans le circuit PL... et permis C obligatoire...

_________________
Commandant de Goëlettes et d'Estafette
2066 plateau 1955
403 1957
2087n ambu' 1960
Estaf' 1977
4l 1985

Salut,
Merci,pour le déclassement je demanderai a la FFVE et a renault, mais pour renault il y a t'il un conservatoire ? (comme le conservatoire citroen qui s'occupe des véhicules anciens).

Pour l'ordre des cylindres, lequel est coté radiateur ?

_________________
23U 1940
http://lesu23.forumpro.fr/t790-citroen- ... caise#9045

U23 levalois
http://lesu23.forumpro.fr/t792-citroen- ... rkins#9061

R2242
viewtopic.php?f=12&t=3724

Comme dit PIERRE, la fédé permet juste d'éviter la case "réception" pour des types de véhicules déclassables (tp3, U23), pour le Galion je ne crois pas non+ qu'il existe en 3t5.

salut à toi ! et bienvenue !

_________________
YANN-R2087N ambu 1964

Effectivement, je ne connais que le Citroen U 23 et le Saviem TP 3, que l'on puisse déclasser" sans probleme", car réceptionnés à l'époque en tonnages différents. La FFVE ne fait que clarifier les situations, et dire ce qui est possible ou pas, mais ne peut pas changer les lois!

Dura lex
Sed lex
(je ne m'en lasse pas)

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

La loi est dure,
Mais, c'est la loi!

Pour ceux qui ne connaissent pas l'allemand!

si je me la joue Spook dans le style logique j'ai un permis de conduire pour un véhicule jusqu'a 3t5 ,maintenant peut on s'arreter a ce constat arytmétique que doit etre accessible a c'es petits hommes bleu en képi qui peuple gaiement nos bord de routes,,,,,?

des réponse arrive en meme temps que les miennes ,j'avoue que je nai pas encore passé le ct donc je dois m'attendre a des surprises....?il va falloir que je clarifie cette histoire ..entre autre de declassification...

Et pour les cylindres alors, le premier est de quel coté ?

merci

_________________
23U 1940
http://lesu23.forumpro.fr/t790-citroen- ... caise#9045

U23 levalois
http://lesu23.forumpro.fr/t792-citroen- ... rkins#9061

R2242
viewtopic.php?f=12&t=3724

Le n°1 est côté volant moteur.

_________________
Commandant de Goëlettes et d'Estafette
2066 plateau 1955
403 1957
2087n ambu' 1960
Estaf' 1977
4l 1985