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Passage en 12 volts, ventilo élect., les améliorations !

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kekeprod

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 15:09

Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8244
Localisation: Paris

Jeffy a écrit:

Ben dis-donc, Kéké, t'as eu un prix préférentiel sur un important stock,
de filtres papier... :-D

Mais, dis-nous, un filtre à l'entrée de la pompe, normal
(précaution oblige), mais,
pourquoi un filtre à la sortie ?...

Ne ferais-tu pas confiance au premier,
en voulant préserver ton carbu... :roll:

Justement à propos de la fuite d'essence au niveau de son embase,
lorsque le moteur tourne au ralenti...
Cela ne viendrait-il pas du fait que le pointeau n'obstrue pas complètement
l'arrivée d'essence lorsque la cuve est pleine...
le carburant s'écoulerait de celle-ci par sa mise à l'air... :roll:

Une chose, peut-être à vérifier...

Pour les filtres , c'est une précaution obligatoire, car malgré un filtre avant l'ancienne pompe mécanique , j'ai récupéré bcp de saloperies ds le carbu
si je pouvais en mettre une troisième je le ferais !! :lol:

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claude 39

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 17:29

Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62520
Localisation: Jura

On l'sent à bout, là, M. Kekeprod, quand on parle de filtre ....

Bon, j'mets en gras pisque M. Manet n'a point daigné relever ...

Dernière édition par claude 39 le 02 Avr 2009 17:40, édité 1 fois.

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Manet

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 17:31

Inscription: 13 Aoû 2002 01:00
Messages: 6940
Localisation: Dijon

Tu peux en met' un dans l'orifice de remplissage

_________________
R2087 N Torpédo

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Jeffy

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 18:13

Inscription: 29 Mai 2003 01:00
Messages: 6905
Localisation: Pays Cathare

claude 39 a écrit:

On l'sent à bout, là, M. Kekeprod, quand on parle de filtre ....

Bon, j'mets en gras pisque M. Manet n'a point daigné relever ...

Faudrait peut'être charitablement, informer not' ami "précautionneux",
qu'en voulant met' des filtres partout,
ça risque de devenir préjudiciable pour sa si belle pompe... :roll:

_________________
Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

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kekeprod

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 18:26

Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8244
Localisation: Paris

je vais le prévenir de ce pas

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Jeffy

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 18:27

Inscription: 29 Mai 2003 01:00
Messages: 6905
Localisation: Pays Cathare

kekeprod a écrit:

je vais le prévenir de ce pas

On te fait confiance ! :lol:

_________________
Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

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kekeprod

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 18:30

Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8244
Localisation: Paris

sans rire , je crois que ca lui fait pas de mal

vu ce que j'avais récupéré ds le carbu , c'est vraiment pas du luxe .
ce qui est étonnant , c'est que j'ai vidangé le réservoir le week end dernier et il n 'y aavit pas gd chose ...

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Jeffy

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 18:42

Inscription: 29 Mai 2003 01:00
Messages: 6905
Localisation: Pays Cathare

kekeprod a écrit:

Tu sais cette espèce de boue, si c'est de cela dont tu fais référence,
est difficilement filtrable, et inévitable.
Un frein crée toujours un frein au passage du carburant...

N'y avait-il pas un endroit où la pompe aurait pu être posée,
plus à l'abri, plus accessible, ...

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kekeprod

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 19:04

Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8244
Localisation: Paris

et bien non parce qu'entre le coupleur séparateur , le chauffage , et le réducteur de tension 12-6 volts ... il ne restait plus que le chassis mais coté maitre cylindre il n y' a pas de place ... en plus il aurait été proche des roues et de tt ce que ça engendre comme risques .
coté échappement ... trop de chaleur
donc plus en arrière! mais c'est très facile d'y accéder . en plus j'ai une lampe témoin qui s'allume pdt le fonctionnement.

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Jeffy

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 19:13

Inscription: 29 Mai 2003 01:00
Messages: 6905
Localisation: Pays Cathare

Ok, bien vu pour la lampe témoin !

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wolf

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 19:58

Inscription: 15 Juil 2007 18:09
Messages: 4242
Localisation: Normandie

ha mince!!

si c'est une boue marron trés fine dans le fond de la cuve et bien c'est de l'eau !!
et dans ce cas les filtres ils ne servent à rien !

problème de condensation coté réservoir et aussi avec ce genre de carbu :-?

_________________
Vive nous

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Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 21:04

Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25255
Localisation: Liège - BELGIQUE

kekeprod a écrit:

voici la mienne

bon je vais la laisser comme çà pour le moment mais je me demande bien pourquoi le carbu pisse l'essence au ralenti

Nous avons la même ! je l'ai fixée sur la plaque qui ferme le trou de l'ancienne pompe mécanique ...

Je n'ai pas de problème de débordement de la cuve.
Le seul problème : Lorsque je carbure au GPL, il semblerait que lors de fortes décélérations, le carbu arrive a aspirer l'essence au travers de la pompe alors qu'elle n'est pas alimentée à ce moment.
Un électrovanne essence sera donc bientôt ajouté... :wink:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

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kekeprod

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 21:12

Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8244
Localisation: Paris

ah oui astucieux l'emplacement , et ton montage gpl combien t'a t'il couté ?

tu cales jamais avec ?

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Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 21:17

Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25255
Localisation: Liège - BELGIQUE

étant assez conservateur (parfois trop) , il ne m'a couté que de la main d'oeuvre et de la réflexion...

Pourquoi devrais je caler plus au GPL qu'à l'essence ?
C'est plus un effet d'allumage faiblard ...et fini les prblm avec le Velleman à 20 euros :lol:

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kekeprod

Sujet du message:

Posté: 02 Avr 2009 21:27

Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8244
Localisation: Paris

je dis çà car j'ai des soucis avec ma kangoo gpl ... ce n'est pas non plus la même technologie !
c'est bien la belgique ... pour le plein de gpl :
l'autre jour , j'y suis passé pour acheter une vieille reverb ds années 70 et si j'avais pu faire le plein ( j'avais pas l'adaptateur et ils ne les vendent pas en station :evil:

) j'aurais payé ds les 15 euros le plein !!

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