Encore un miracle des greffes

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Il te faut plier de 1cm (à l'axe entre le haut et le bas) le levier d'enclenchement pour ne pas qu'il tape en butée sur le chassis, puis une fois remonter modifier ton élingue de transfert en Z...en venant le faire à la maison maintenant que tu as l'habitude !

Diabo: Ca a peut être finir chez toi en effet. Si la météo est bonne je mets une option pour le lundi après-midi !

vendu, arrive pour le café

Bravo, faut faire marcher les neurones

Les neurones ne font que marcher ?!?
Diantre, je comprends alors pourquoi on me dit que j'ai le cerveau lent.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Belle envolée, monsieur WiL !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et quand les neurones sont fatiguées on a le cerveau las

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Waouh comme il le traite, dis !!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bonjour,

Comment as-tu fait ?

Ca passe au millimètre !!!

le levier de treuil; le levier de cde de la boite de transfert et le pot d'échappement !

le plus terrible c'est peut être de démonter le plancher, le siège passager, le pot d'échappement, ... et de les remonter bien sur. Je crois bien que je suis passé 50 fois sous le camion et 50 fois dans la cabine.



prochaine étape: fixation du treuil à l'avant (découpe des renfort à la disqueuse)

J'ai loupé un épisode. Ce que je ne comprends pas c'est comment tu as réussit à fixer la prise de force sur la boite alors que visiblement l'alignement vis n'était pas le même.
Est ce que la plaque de la boite cachait d'autres orifices ?

Pour le reste, oui, après avoir suivi le tuto (très bien fait au demeurant) de Crazyhorse au sujet de son adaptation de son treuil, le montage a l'air de se faire au chausse pieds.

Je vois que tu as mis des renforts en niveau du pliage de la barre de commande de la BT mais as-tu eu besoin de la rallonger ?

oui j'ai coupé la barre et rallongé, avec un tube soudé, de 9cm. J'ai mis des petits renforts pour ne pas être embêté un jour par des problèmes de "barre tordue"

cette prise de force (de TP3 ???) était quand meme bien conçue avec la possibilité de la monter sur cette boite (de r2087 ??)car j'ai 3 vis qui tombent bien (sur 5) et surtout j'ai le pignon qui à la bonne hélice, le bon module, le bon diametre, la bonne position axiale et le bon écartement pour bien venir s'engrener sur le pignon de boite et ça ce n'est pas le hasard !

Y'a la bricole de la plaque intermédiaire qui n'est pas super géniale, mécaniquement parlant, et l'encombrement, mais bon, ça passe

Respect

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bien joué les p'tits goussets de renfort !!

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