##### HORS SUJET #####

Beaux bébés.

Le gros car Renault 215D là!
Y'a-t-il un prix sur l'annonce? Je suis sur la tablette et ça ne marche pas bien.
Qu'est ce qu'il y'a comme moulbif là-dedans!

Le levier de vitesse me rapelle quelque chose.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Pas de prix sur les annonces.

Le 4192, ce ne serait pas un "fainéant" en tenu de soirée? Le levier de vitesse biscornu a l'air d'être le même.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Oui, c'est la même base mécanique. Le levier de vitesses et le frein à main qui fonctionne " à l'envers " sont caractéristiques .
Le petit Ford me plairait bien, mais à moins d'une transformation d'époque, ce ne peut pas être un 6 cylindres.

Le côté cabriolet sur le DELAHAYE trop top
Sinon pour info ça vaut quoi un car

Voilà une question pour laquelle il est très difficile trouver une réponse... Je pense que comme pour tout, il faut trouver un amateur, et le premier obstacle est le permis "transport en commun ". Ensuite, les engins de cette époque sont presque tous des modèles uniques, il n'existe pas beaucoup de transactions qui permettraient de trouver un prix approximatif, d'ailleurs on peut remarquer qu'en général, il n'y a pas de prix dans les annonces. De plus, il y en a des longs, des courts, des petits, des grands, diesel ou essence. Et comme on peut se promener avec, mais sans avoir le droit de prendre de passagers, l'utilisation est très limitée ...
Voilà une réponse qui ne mène pas à grand chose, mais c'est tout ce que j'ai trouvé!

Et il ne faut surtout pas une CG TCP en collection, sinon ça te limite à 2 places sur la CG... ce qui est fort dommage pour ce genre de véhicules.

Pour le 215 D: 85 cv (4 cyl., 8,3 L) et 60 km/h max.
Poids à vide....7,3 tonnes! Bouaaaaaah!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

En vente depuis 2007. Prix inchangé.


Le prix pique un peu pour un état de présentation pas si terrible que ça...


Toujours ce rare "9087" de l'an de grâce 193...


Prix en baisse (2.200,-€ en avril 2016).
Un peu boueux... Un petit lavage pour mettre en valeur le camion n'aurait pas été du luxe.



Ensemble moteur 603 + BV... Y'a pas quelqu'un qui recherchait une BV pour 603 ?

Tout à fait! Mais avoir un engin comme çà en carte grise normale, avec chronotachygraphe, ceintures, passage aux Mines 2 fois par an, etc. c'est quasiment impossible. C'est pourquoi le marché est un peu bloqué. ( à mon avis )

Y-a-t-il moyen de basculer ce genre de véhicule en CG PL "conventionnel" (hors TCP) ?

J'ai eu l'occasion de discuter à ce sujet avec des collectionneurs de cars, autobus etc. A priori c'est non. Mais tout çà est assez complexe . La FFVE pourrait sûrement répondre à çà .

Le 215D et aussi pour le R4192

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