| R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/ |
|
| radiateur de chauffage http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=2645 |
Page 1 sur 2 |
| Auteur: | speed5 [ 17 Fév 2009 13:44 ] |
| Sujet du message: | |
mis à part le bain trés prolongé à 50% d'acide.... ça va pas etre facile le faire reconditionner .... c'éest possible mais c'est pas donné. Vu sa forme .... essaie de voir du coté de celui des 4l en plus celui des 4l est muni d'un robinet quart de tour direct et du branchement direct des durites ...... si mes souvenirs sont bons il n'y a pas de robinet sur le R20 on ferme juste l'arrivée d'air du bloc de chauffage derrière la calandre c'est bien ça ???? |
|
| Auteur: | claude 39 [ 17 Fév 2009 13:48 ] |
| Sujet du message: | |
Original le radiateur qui parle et se présente, M. Kekeprod ... A défaut d'acide, tu peux faire un essai avec certains vins et nous dire quel est le meilleur pour ce genre d'opération ? .... |
|
| Auteur: | kekeprod [ 17 Fév 2009 14:11 ] |
| Sujet du message: | |
speed5 a écrit: mis à part le bain trés prolongé à 50% d'acide.... ça va pas etre facile oui c'est bien çà avec un bouton de déclenchement du ventilateur électrique en 6 volts ( j'ai posé une résistance pour abaisser la tension )
le faire reconditionner .... c'est possible mais c'est pas donné. Vu sa forme .... essaie de voir du coté de celui des 4l en plus celui des 4l est muni d'un robinet quart de tour direct et du branchement direct des durites ...... si mes souvenirs sont bons il n'y a pas de robinet sur le R20 on ferme juste l'arrivée d'air du bloc de chauffage derrière la calandre c'est bien ça ???? |
|
| Auteur: | kekeprod [ 17 Fév 2009 14:13 ] |
| Sujet du message: | |
claude 39 a écrit: Original le radiateur qui parle et se présente, M. Kekeprod ...
A défaut d'acide, tu peux faire un essai avec certains vins et nous dire quel est le meilleur pour ce genre d'opération ? .... je lui donné à boire un acide chlorydrique 23 % cuvée 2009 du patron , ça lui a plu , il en a redemandé jusqu'à ce que l'eau devienne claire ! |
|
| Auteur: | speed5 [ 17 Fév 2009 14:21 ] |
| Sujet du message: | |
d'expérience .... tu peux laisser le ventilo 6volts alimenté en 12 ( c'est plutot ... ventilé comme endroit et ça améliore sérieusement le débit d'air !!!) |
|
| Auteur: | kekeprod [ 17 Fév 2009 15:37 ] |
| Sujet du message: | |
OK JE VAIS TESTER JE TE LE RENVOIE CHEZ TOI SI CA PETE ? |
|
| Auteur: | speed5 [ 17 Fév 2009 17:11 ] |
| Sujet du message: | |
sur la 4l histoire de pallier à la mollesse du ventilo d'origine montage d'un de vieille 4l en 6volts depuis des années !!!! |
|
| Auteur: | kekeprod [ 17 Fév 2009 17:38 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai regardé les radiateurs de 4 l ils ne font pas la meme taille le mien fait 175 x 178 mmpar 7 cm d'épais |
|
| Auteur: | speed5 [ 17 Fév 2009 18:26 ] |
| Sujet du message: | |
oui mais le pb est ce qu'un radiateur de 4l est trop petit ou trop grand .... s'il est un peu petit tu dois pouvoir le monter de façon étanche dans le boitier de chauffage ( en calant à la mousse expansée ) |
|
| Auteur: | crazy bear [ 17 Fév 2009 18:40 ] |
| Sujet du message: | |
sur le torpe y'a pas de chauffage alors je mets une cale pour maintenir le capot moteur legerement ouvert .. c'est efficace mais c'est bruyant !! |
|
| Auteur: | BM [ 17 Fév 2009 22:41 ] |
| Sujet du message: | |
Il est vrai que les radiateurs de chauffage des voitures actuels ne sont pas très simple à atteindre. Il vaudrait mieux chercher sur des épaves des années 70/80 ou le radiateur sort du coté moteur... sinon , un bonnet , une veste et des gants et en été les cheveux (de moins en moins) au vent |
|
| Auteur: | kekeprod [ 17 Fév 2009 22:45 ] |
| Sujet du message: | |
je vais aller faire un tour en casse mais j'ai peur que ça tombe à l'eau on verra bien ce week end |
|
| Auteur: | arnoult gerard [ 18 Fév 2009 20:39 ] |
| Sujet du message: | |
ben gégé ,a adopter la méthode de notre ami CRAZY BEAR .. c'est vrais un peu bruyant , mais efficace |
|
| Auteur: | kekeprod [ 18 Fév 2009 20:46 ] |
| Sujet du message: | |
A PEINE BRUYANT |
|
| Page 1 sur 2 | Heures au format UTC [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|