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MessagePosté: 25 Déc 2016 18:19 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Localisation: Jura
Outre les problèmes de réservoir, j'avais une prise d'air sur le décanteur ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 25 Déc 2016 18:45 
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+1 , panne similaire c'était le joint de décanteur HS: suintement de carburant et prise d'air.


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MessagePosté: 25 Déc 2016 21:06 
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et ne pas oublier de vérifier le petit filtre vissé à l'entrée du carbu :wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 28 Déc 2016 19:09 
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Localisation: Malaucene (84)
alors filtre du carbu ok
j'ai refait les joins du carbu, nettoyer les jicleurs , rien de semble anormal
j'ai changé le condensateur
la durite doit etre de la 10mm je crois, enfin juste la taille qui rentre dans le carbu et pompe a essence.

et mème résultat, quand on fait des coups d'accélérateurs, il y a parfois des retours de flammes sur le carbu (j'ai les poils de la main tout brulé :D :D )
Donc je vais essayer de re-caler l'allumage...

pour le caler je me suis servi de cette doc de renault fregate:

Image

Image

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MessagePosté: 08 Mai 2017 18:29 
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Localisation: Malaucene (84)
Bonsoir,
Bon je reviens vers vous car c'est la galère !!!

j'ai réussi a régler l'allumage (du moins je pense), le moteur tourne bien, puis au bout de 2km grosse galère, ratatouille etc.. je me dis, bon prise d'air au carbu.

Je change le carbu par un neuf PBIC 32 avec pompe de reprise, je refais les joins, je démarre, PARFAIT, tourne comme une horloge.
Je fais 300m et bim le moteur ce met a faire un claquement comme une bielle coulé....
je m’arrête, tombe le carter, rien de particulier dans l'huile et pas de jeu particulier aux bielles.
je remonte le tout, je redémarre toujours le bruit de claquement un peu moins fort, mais des ratés dans l'allumage maintenant (retour au carbu etc...).

Je ne sais plus quoi faire :feu: ... problème de soupapes ? pourtant il démarre facilement..
Des idées ??

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MessagePosté: 08 Mai 2017 18:41 
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Localisation: 01 bourg en bresse
bobine ? , rupteur ? bougies ??

la couleur des bougies ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 08 Mai 2017 18:44 
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Messages: 15245
Localisation: AUXOIS NORD !!!
pour ton carbu, ta pompe à essence est d'origine ou c'est une de sg2? Elle débite pas trop ?, es tu sûr que ton pointeau ferme correctement ?
Pour ton bruit moteur, il arrive parfois de prendre du jeu à l'axe de piston et ça claque comme une bielle.
Affaire à suivre

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Diab


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MessagePosté: 08 Mai 2017 19:07 
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Messages: 83
Localisation: Malaucene (84)
Bobine neuve,bougies neuves, fils bougies neufs, rupteur neuf, pompe essence refaite a neuf.

Pour la pompe je ne sais pas, je prendrai une photo.
mais c'est celle d'origine ,c'est la mème qu'une de u23.

Pour le pointeau, je ne pense pas, puisque avec l'ancien carbu ça faisait pareil...

Faut que je regarde la couleur des bougies.

Mais le jeu dans un axe de piston arrive comme ça d'un coup ? pas progressivement ?

merci a vous :pouce:

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MessagePosté: 08 Mai 2017 21:18 
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Localisation: Seine St Denis
Pour le claquement, je ne sais pas, mais ces explosions intermittentes et désordonnées et ces ratés ( si j'ai bien compris ) me font penser au condensateur ... :wink:


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MessagePosté: 09 Mai 2017 19:21 
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Localisation: Malaucene (84)
Bonjour a vous
Alors condensateur testé sur mon u23,il est OK

Cul de bougie noire
truc bizarre, quand je sors une bougie, je la remet, je redémarre et on dirait qu'il fonctionne correctement pendant 10sec... :saoul1:
Pour la pompe a essence, j'ai essayé de couper l'alim de carburant, ça ne change rien..

Si le pot serait bouché, ça ne reviendrai pas au carbu ... ?

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MessagePosté: 09 Mai 2017 19:37 
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Met des bougies neuves
reggle la richesse et reregle l avance à l oreille

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MessagePosté: 09 Mai 2017 19:51 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
godasse01 a écrit:
Met des bougies neuves
reggle la richesse et reregle l avance à l oreille


déjà avec les mains s'est pas évident... :cry: :cry: :D

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 09 Mai 2017 21:52 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
si tes bougies sont noires, c'est qu'elles sont trop riches. C'est donc bien : ou un probleme de carbu ou un probleme d’alimentation

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Diab


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MessagePosté: 09 Mai 2017 22:05 
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Localisation: 01 bourg en bresse
MARCO JM a écrit:
godasse01 a écrit:
Met des bougies neuves
reggle la richesse et reregle l avance à l oreille


déjà avec les mains s'est pas évident... :cry: :cry: :D



:D :D :D :10: :10:

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MessagePosté: 10 Mai 2017 05:39 
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