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MessagePosté: 24 Mar 2012 18:58 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Ah c'est du propre !

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Claude Girod


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MessagePosté: 25 Mar 2012 13:02 
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Localisation: mandres les roses (pres de framery si vous avez besoin !!)
en retard le mien est deja dans une fonderie quelconque ou peut être déjà réutilisé popur fabriquer des boites de conserve :lol:

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 25 Mar 2012 14:50 
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Localisation: Au pays des pommes...
e30cab a écrit:
en retard le mien est deja dans une fonderie quelconque ou peut être déjà réutilisé popur fabriquer des boites de conserve :lol:



Des Scénic, des Picasso, des 5008... :roll: :D

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 25 Mar 2012 15:01 
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Localisation: Jura
Vais fer gaffe quand je vais ouvrir une boîte de pâté Hepaff

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Claude Girod


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MessagePosté: 25 Mar 2012 20:27 
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Inscription: 12 Déc 2009 19:48
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Localisation: Pannecé (44)
Elle va être dur à ouvrir si elle fait la même épaisseur que le chassis .. :roll:

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Pourvu que ce soit archaïque !


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MessagePosté: 25 Mar 2012 21:18 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 60334
Localisation: Jura
Vi !
Je crois qu'ils veulent préserver jalousement les secrets de fabrication ...
Pis c'est p'têtre également pour que le Pierrot y fasse pas une surconsommation exagérée ... ?

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Claude Girod


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MessagePosté: 02 Avr 2012 17:25 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 25050
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
pour info, d'après le garagiste de Saverne, les châssis de R2087 sont différents ( à l'avant ) selon qu'il y a un treuil ou pas, sortie d'usine :o :wink:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 02 Avr 2012 19:55 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 23643
Localisation: Liège - BELGIQUE
ça je veux bien le croire.
Attendons l'avis du spécialiste en treuil :roll:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 02 Avr 2012 22:48 
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Inscription: 11 Juin 2008 01:10
Messages: 7296
Localisation: isere
vi vi c'est vrai les goussets entre les longerons et la traverse avant sont differents pour permetre le passage du treuil

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bomayé ...


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MessagePosté: 03 Avr 2012 19:51 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 23643
Localisation: Liège - BELGIQUE
voilà 8)

:D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 04 Avr 2012 11:10 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
MERCI 8) 8)

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MessagePosté: 04 Avr 2012 12:02 
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Localisation: DIJON
Donc impossible de monter un treuil mécanique sur un camion qui n'en était pas pourvu à l'origine ??


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 Sujet du message: dimensions du chassis
MessagePosté: 04 Avr 2012 13:38 
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Je ne crois pas que ce soit impossible, on peut monter un treuil ou on veut, ( le principal est d'avoir une prise de force sur la boîte de vitesses ou la boîte de transfert ) et quand il s'agit d'un véhicule dont une version en est déjà équipée, çà ne doit pas être très compliqué à adapter. :wink:


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MessagePosté: 04 Avr 2012 19:42 
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je pense qu'il y a des supports ou traverses spécifiques sur les uns et pas sur d'autres... :o :roll: :roll:

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 Sujet du message: dimensions du chassis
MessagePosté: 04 Avr 2012 20:43 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
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Certainement, et je pense qu'il y a une adaptation à faire et du temps à passer, mais ce ne doit pas être insurmontable. Maintenant, je n'ai jamais vu les choses de près! :wink:


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