R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! :: Afficher le sujet

:lol:

Fichier(s) joint(s):

2014-11-15 11.50.48.jpg

Tu dois confondre avec les Pony. Le seul moteur à essence que j'ai connu là-dessus , avant le Diesel, c'est un 4 cylindres latéral Ford. :-D

lundi ; de quels mois ???

dans ma boite on attaque tout avec 2 mois de retard quand tout va bien .

c'est simple l'hiver ont a les carnets de commandes toujours plein , car on ratrappe juste notre retard

Le Diesel avait une particularité, le démarrage se faisait au moyen du levier de vitesses, qu'il fallait placer à un endroit bien précis, et il était équipé d'un décompresseur qui pouvait être utile par grand froid . :wink:

PIERRE 62 a écrit:

Le nôtre aussi démarre avec le levier de vitesse, c'est un essence

Auteur:	WiL [ 16 Oct 2018 06:54 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
pyc a écrit: :lol: Fichier(s) joint(s): 2014-11-15 11.50.48.jpg Encore un peu de travail...

Auteur:	Minus [ 16 Oct 2018 09:03 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
Le pick-up est sympa. C'est dommage qu'on en ait pas des comme ça en France (homologués). Hein ? Quoi "la fille" !?

Auteur:	claude 39 [ 16 Oct 2018 09:17 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
Tu rentres dedans ? Le pick-up !

Auteur:	dimur [ 16 Oct 2018 11:17 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
On voit pas trop la ligne du pickup à cause de l’espèce de tromblon qui le masque en partie. Guillaume.

Auteur:	godasse01 [ 16 Oct 2018 11:49 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
PIERRE 62 a écrit: Tu dois confondre avec les Pony. Le seul moteur à essence que j'ai connu là-dessus , avant le Diesel, c'est un 4 cylindres latéral Ford. Les petit gris massey ferguson était équipé d un moteur culbute standard marque anglaise Ce moteur équipant les autos dont la mg a. Son jumeau ford avait un moteur ford. peu être même culbutée pour les ford fabriqué à l usine ford Angleterre peux être un coventrix Pour ce qui était des diesel.u Les mf fabriqué en Angleterre perkins Les mf fabriqué en France hoskich. Les pony ont eu trois moteur essence. Au début et pour le marché Nord américain un continental. pour ceux fabriqués en France . Simca puis Peugeot . Le diesel étant un bicylindre 2 t hanomag

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Auteur:	claude 39 [ 16 Oct 2018 13:08 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
Simca Aronde et Peugeot 203 ...Il y en avait un dans la famille dans les années 1970 avec le Güldner Toledo pour faire les foins. Ce dernier est toujours là, mais le Pony a été vendu un jour sans que je le sache ... Je le trouvais sympa ...

Auteur:	PIERRE 62 [ 16 Oct 2018 16:29 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
Le Diesel avait une particularité, le démarrage se faisait au moyen du levier de vitesses, qu'il fallait placer à un endroit bien précis, et il était équipé d'un décompresseur qui pouvait être utile par grand froid .

Auteur:	claude 39 [ 16 Oct 2018 16:42 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
Je ne savais pas !

Auteur:	WiL [ 16 Oct 2018 18:57 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
Quelques nouvelles du front, les travaux commenceront en retard, ce sera lundi, pas demain... le bâtiment entretien sa réputation

Auteur:	godasse01 [ 16 Oct 2018 19:14 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
lundi ; de quels mois ??? dans ma boite on attaque tout avec 2 mois de retard quand tout va bien . c'est simple l'hiver ont a les carnets de commandes toujours plein , car on ratrappe juste notre retard

Auteur:	MARCO JM [ 16 Oct 2018 19:24 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL

Auteur:	WiL [ 16 Oct 2018 19:25 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
Lundi prochain de ce mois-ci, enfin.... pour le moment

Auteur:	Jo63 [ 16 Oct 2018 20:24 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
godasse01 a écrit: lundi ; de quels mois ??? dans ma boite on attaque tout avec 2 mois de retard quand tout va bien . c'est simple l'hiver ont a les carnets de commandes toujours plein , car on ratrappe juste notre retard Tout pareil mais en même temp si on trouvait de la main-d'œuvre. ..

Auteur:	Sylvaru [ 17 Oct 2018 08:26 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
PIERRE 62 a écrit: Le Diesel avait une particularité, le démarrage se faisait au moyen du levier de vitesses, qu'il fallait placer à un endroit bien précis, et il était équipé d'un décompresseur qui pouvait être utile par grand froid . Le nôtre aussi démarre avec le levier de vitesse, c'est un essence

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Auteur:	PIERRE 62 [ 17 Oct 2018 08:51 ]
Sujet du message:	Re: Je me présente : WiL
Sylvaru a écrit: PIERRE 62 a écrit: Le Diesel avait une particularité, le démarrage se faisait au moyen du levier de vitesses, qu'il fallait placer à un endroit bien précis, et il était équipé d'un décompresseur qui pouvait être utile par grand froid . Le nôtre aussi démarre avec le levier de vitesse, c'est un essence Je viens d'apprendre quelque chose!