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MessagePosté: 20 Nov 2012 10:40 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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J'ai fait ça par le passé ! Bonjour, quand les clous étaient bien écrasés !
J'ai mis récemment sur le C15 quatre pneus neige rechappés avec les trous pour les clous ... histoire de ne pas rester planté (enfin, moins) dans les prés ... N'ai pas osé les faire clouter ! Warff ! Je ne sais s'ils ont encore la machine !

J'ai pas bien compris ce que tu n'as pas compris : il est bien écrit "removed" dans l'annonce, de mémoire (donc sauf erreur !)

:roll: :D :wink:

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Claude Girod


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MessagePosté: 20 Nov 2012 12:08 
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:oops: :oops: J'ai mélangé avec le post de kekeprod. Fait pas bon vieillir :roll: :wink:

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MessagePosté: 20 Nov 2012 12:53 
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Localisation: Jura
Va pas être content Kekeprod si tu le vieillis !!!

Moi, m'en fous, au contraire, ça me rajeunit !!! ... :roll: :D :D :D :D :wink:

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Claude Girod


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MessagePosté: 20 Nov 2012 21:35 
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Inscription: 04 Juil 2009 20:05
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claude 39 a écrit:
Va pas être content Kekeprod si tu le vieillis !!!

Moi, m'en fous, au contraire, ça me rajeunit !!! ... :roll: :D :D :D :D :wink:



:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D ..

:wink: :wink: .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.


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MessagePosté: 21 Nov 2012 09:43 
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Inscription: 25 Juil 2012 09:26
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Localisation: Vernon (27)
Salut à tous ,

En fouinant pour autre chose , je suis tombé sur ce vendeur "de proximité" puisque métropolitain :

Pneu de profil military en 900x16 à 170 €

http://www.ludo61.com/military-pneus/dodge-900x16/

Bonne journée

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CYRIL
Peugeot 504 pick-up Dangel , Matra murena , 304S , R18 "grand Raid" Facom, Terrot 125 ETM 1953


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MessagePosté: 21 Nov 2012 10:11 
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Localisation: Seine St Denis
Je ne sais pas ce que le Military donne sur un 2087, si quelqu'un a déja essayé qu'il nous fasse part de son expérience. Pour bricoler en mauvais terrain, c'est surement très valable, mais sur la route, cà ne doit pas être fameux, surtout au freinage..??. :wink:


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MessagePosté: 21 Nov 2012 13:43 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
j'ai ce profil sur le train arrière mais pas de cette marque.
Je pense que c'est du GoodY et du Vredestein ... et je n'ai jamais glissé :o .
Maintenant mes freins ne sont pas top. :-?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 21 Nov 2012 14:33 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
Messages: 12435
Localisation: Seine St Denis
Bin oui, si çà ne freine pas, çà ne glisse pas..! Ceci dit sur la route, surtout glissante, le Military n'est pas l'idéal ( c'est un euphémisme) Lorsque j'étais militaire, je conduisais indifféremment des Jeep Willys et Ford, équipées en Military, et des Hotchkiss, ( toutes neuves ) équipées en Kléber Colombes, sur le verglas, on sent tout de suite la différence! :wink:


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MessagePosté: 21 Nov 2012 15:24 
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Messages: 60241
Localisation: Jura
BM a écrit:
j'ai ce profil sur le train arrière :-?


Je pense en effet qu'une photo est nécessaire, Mon Bon Maître, afin que votre royal train arrière, de face et de profil, passe à la postériorité ! :roll:

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MessagePosté: 21 Nov 2012 16:01 
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Localisation: 90 Belfort
Le train arrière ne passerait-il pas plutôt à la postériorité ? :D

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MessagePosté: 21 Nov 2012 16:06 
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MessagePosté: 21 Nov 2012 16:50 
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MessagePosté: 21 Nov 2012 22:41 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
vous n'aurez que ce profil !
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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
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MessagePosté: 22 Nov 2012 06:06 
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MessagePosté: 22 Nov 2012 06:14 
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C'est un profil anti-slip... :roll: :roll: :roll: (en anglais dans le texte) :D

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