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MessagePosté: 16 Juin 2013 11:06 
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Inscription: 02 Fév 2007 16:28
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je n'arrive pas à retrouver le post où Michel57 donnait des infos sur un contacteur de stop avec un ressort .

@ Michel57: Pourrais-tu me dire où tu as acheté ton contacteur de freins à ressort fixé sous le plancher ?

merki :wink:

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MessagePosté: 16 Juin 2013 13:55 
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Un contacteur de Citroën, c'est ça ? genre DS ou CX ? à moins que je confonde.
Etait-ce bien Michel ? :question:

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MessagePosté: 16 Juin 2013 18:23 
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Oui c'était bien Michel57

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MessagePosté: 16 Juin 2013 18:30 
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je crois pouvoir dire que les manos stop de T.A se montent sans souci

les maitres cylindre étant les mémes

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 16 Juin 2013 21:53 
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en fait je cherche une solution autre qu'un mano en bout de maitre cylindre,
plutot un contacteur. Michel avait montré un système qui se mettait sur le ressort de rappel de la pédale de frein

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MessagePosté: 17 Juin 2013 08:07 
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Localisation: Au pays des pommes...
Simple : tu montes un "fin de course"

ça va très bien (celui-ci est réglable en plus), et le montage est parfaitement réversible (aucun trou, aucune modification compliquée)

===> http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/021 ... -de-course

Image

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MessagePosté: 17 Juin 2013 10:25 
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:o :o :o :o :o .....c'est de la haute technique... :pouce: :pouce: .....bravo John.. :10: ,sur mon tagazou j'avais mis un contacteur de 2 cv (contacteur avec une lamelle qui venait en butée avec la pédale,c'était sur les premiére 2 cv).... :wink: :wink: .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.


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MessagePosté: 17 Juin 2013 10:43 
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gerard arnoult a écrit:
:o :o :o :o :o .....c'est de la haute technique... :pouce: :pouce: .....bravo John.. :10: ,sur mon tagazou j'avais mis un contacteur de 2 cv (contacteur avec une lamelle qui venait en butée avec la pédale,c'était sur les premiére 2 cv).... :wink: :wink: .


Les 2 cv avec les pédales rondes qui fonctionnaient horizontalement, contrairement aux jambes du conducteur..... :-D :wink:


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MessagePosté: 17 Juin 2013 13:29 
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merci pour vos réponses :pouce:
c'est cela que je recherchais : http://www.autoelectricsupplies.fr/product/184/category/38

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MessagePosté: 17 Juin 2013 20:55 
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kekeprod a écrit:
je n'arrive pas à retrouver le post où Michel57 donnait des infos sur un contacteur de stop avec un ressort .

@ Michel57: Pourrais-tu me dire où tu as acheté ton contacteur de freins à ressort fixé sous le plancher ?

merki :wink:



j'ai un montage avec un micro contact fixé sur la pédale directement sous le plancher, presque invisible discret et fiable.

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MessagePosté: 17 Juin 2013 20:56 
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Et tu as les tofs ? :)

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MessagePosté: 17 Juin 2013 21:00 
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ce que je ne comprends pas , c'est pouquoi vous ne voulez pas utilisé le manocontact déja en place???? :quoi: :quoi:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 17 Juin 2013 21:00 
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kekeprod a écrit:
Et tu as les tofs ? :)


ouiais ! et même des contacteurs d'avances !

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MessagePosté: 17 Juin 2013 21:01 
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C'est ce que je me demande aussi :rolleyes: :rolleyes:

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


Dernière édition par nonobricolo le 17 Juin 2013 21:03, édité 1 fois.

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MessagePosté: 17 Juin 2013 21:03 
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godasse01 a écrit:
ce que je ne comprends pas , c'est pouquoi vous ne voulez pas utilisé le manocontact déja en place???? :quoi: :quoi:



t'inquiête c'est pas grave, quand tu seras un vieux "tagazouiste" tu comprendras

:D :D

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