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MessagePosté: 03 Nov 2013 09:58 
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Ou alors tu fais un système avec un tuyau de cuivre et un robinet quart de tour qui descend en bas comme ça pas besoin de monter .....

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MessagePosté: 03 Nov 2013 10:01 
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Oui c'est aussi une solut'

De toutes façon, je pense faire un mini réseau d'air avec 3 points d'accès :

1 fixe près de l'établi
1 fixe sur le pont élévateur (va falloir que je le repeigne celui-là : 3 ans dehors, même bien protégé, il a commencé à piquer...)
1 sur un enrouleur que j'ai récupéré (initialement prévu pour de l'eau, mais ça ira bien quand même :) )

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MessagePosté: 03 Nov 2013 10:03 
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Le top t a un pont :pouce: , c qu on que j ai pas de place ..... Sinon j en aurai un aussi :rolleyes:

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MessagePosté: 03 Nov 2013 10:09 
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Pour un R.20, c'est pas très utile... (à part pour lever la cabine ou la caisse)

Je pensais m'en servir pour l'entretien du cabriolet... (snif... :cry: ) / restera ma voiture perso : il sera vite amorti quand même (vu le prix d'une simple vidange...)

c'est pour ça que la mezzanine n'est pas sur toute la surface : il faut du passage en hauteur (3,80m mini)
Cela dit, je pense que pour un particulier, un pont mobile (type UNIC), est plus pratique car on peut le ranger.
L'avantage de celui-ci, c'est qu'il n'y a rien au sol (pas de câbles).

Je me suis d'ailleurs bien fait ch... la semaine dernière pour le retirer de la dalle : chaque colonne pèse un âne mort... :-?
Au fait, si quelqu'un a un "bon plan" pour des chevilles d'ancrage : ça m'intéresse...
(Ex : SPIT MEGA M12, référence 908 6042)

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Dernière édition par John le 03 Nov 2013 10:22, édité 2 fois.

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MessagePosté: 03 Nov 2013 10:13 
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Je verrais ça quand j aurai trouve de la place ..... :D :D

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MessagePosté: 03 Nov 2013 10:17 
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John a écrit:
.....
A ce sujet, j'ai intérêt à y monter une purge automatique car une fois là haut, je ne vais pas aller tous les jours vider les condensats... :roll: (j'en trouve pas en 380v, ou alors à des prix... :quoi: )

Pour le purgeur auto , c'est assez normal que tu le trouves pas en 380V car de toute façon , si t'as du 380V (400) entre phases , t'as aussi du 220V (230 phase /neutre) .
C'était p'tête une boutade que j'aurai prise au sérieux ??? :quoi:

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CYRIL
Peugeot 504 pick-up Dangel , Matra murena , 304S , R18 "grand Raid" Facom, Terrot 125 ETM 1953


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MessagePosté: 03 Nov 2013 10:22 
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C'est même pas une boutade : je sais bien qu'on fait du 220v avec le Tri (à la maison, j'ai même envoyé du 400v dans les ampoules du couloir : ça éclaire nickel, seulement faut être là au bon moment, car ça ne dure pas très longtemps... :0: , mais concernant les électrovannes des purgeurs, je pensais qu'il existait des bobines en 380v

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MessagePosté: 03 Nov 2013 10:22 
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Oui tout a fait d accord .... :D mais me parler pas trop d électricité , ça fait deux jours que j en fait et passer derrière des guignols , bonjour la galère ..... :feu: :feu:
Et dire que je pourrais bosser sur mon ambu :rolleyes:

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MessagePosté: 03 Nov 2013 10:25 
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Encore heureux que c était que les ampoules , j imagine pas l électroménager ..... Madame aurait été contente .... :feu: :feu:

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MessagePosté: 03 Nov 2013 10:29 
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C'est pas faux...

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MessagePosté: 03 Nov 2013 13:07 
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Eh bin c 'est du costaud ton atelier :10: :10:

Le ipe est moins lourd

Poids ipn 55,8 *8= 446,4 kgs

Poids ipe 43,5*8= 348 kgs

bon courage et attention à ton dos

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MessagePosté: 03 Nov 2013 21:13 
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john, pour monter ton compresseur, pourquoi tu ne te sers pas du pont avec qq planches et zou , plus qu'à glisser le tout.

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MessagePosté: 03 Nov 2013 23:34 
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:o :o Tu fais comment ? Le pont ne monte pas à 2,90M

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MessagePosté: 04 Nov 2013 00:03 
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ah oui j'avais pas fait gaffe.
c'est obligatoire de monter le compresseur sur la mezzanine ?

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MessagePosté: 04 Nov 2013 08:27 
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Salut
Je sais pas si je mettrai le compresseur en haut, parce que vu le bruit que ça fait déja ce petit truc j'aurai peur que le bruit se propage par vibration dans tout le hangar et si tu le mets tu ne penses pas qu'il risque de respirer de l'air déjà bien chaud sous la toiture en été
Enfin moi je dit ça .................. :tomato:

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