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MessagePosté: 14 Oct 2017 21:24 
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Je penses que lorsque que l'on a mis une main dans une restauration ( surtout si on fait faire ) :( :( tout le bras y passe et le jour ou on veut vendre on fait ses comptes et on en arrive à des prix :feu: :feu:

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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MessagePosté: 14 Oct 2017 21:43 
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spéciale john :wink:

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s



sinon

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 14 Oct 2017 21:50 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
nonobricolo a écrit:
Je penses que lorsque que l'on a mis une main dans une restauration ( surtout si on fait faire ) :( :( tout le bras y passe et le jour ou on veut vendre on fait ses comptes et on en arrive à des prix :feu: :feu:


Cest exactement ca

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Diab


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MessagePosté: 14 Oct 2017 23:01 
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Localisation: Dans le midi
godasse01 a écrit:


cette configuration m'est totalement inconnue :dubi:
qu'est que c'est ? :question:
ça fait tracteur d'aéroport et si c'était ça, ce ne serait pas un R2087 mais un 2240-255

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 14 Oct 2017 23:39 
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Vu la forme du châssis, ce n'est pas un R255.


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MessagePosté: 14 Oct 2017 23:47 
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C'était à l'origine un r2067/87 citerne coder: :wink:
http://www.milinfo.org/article-renault- ... 10988.html


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MessagePosté: 15 Oct 2017 06:47 
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:love: :love: :love:
Ce serait vraiment une rarité à sauver alors!

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MessagePosté: 15 Oct 2017 07:39 
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Localisation: Dans le midi
oui j'y avais pensé mais l'absence de citerne m'a fait douter
rare de chez rare , faudrait retrouver une citerne
si c'est un R2087 (d'avant février 59 puisque 5 trous) c'est intéressant car jusqu'ici seul les R2067 étaient dits avoir une version citerne
vu le logo sur la porte, il est resté très tard en service

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MessagePosté: 15 Oct 2017 08:41 
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Ezact !

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MessagePosté: 15 Oct 2017 10:33 
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bens a écrit:
C'était à l'origine un r2067/87 citerne coder: :wink:
http://www.milinfo.org/article-renault- ... 10988.html


bien vu :pouce: :pouce:

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MessagePosté: 15 Oct 2017 11:34 
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Localisation: 01 bourg en bresse
Forstenried a écrit:
:love: :love: :love:
Ce serait vraiment une rarité à sauver alors!



tout a fait sauf que qui s'y colle ????


toi?? , avec la citerne tu pourrais faire une tireuse a biére géante :D :D :D



soyons un peu sérieux :wink:


usage limité , , peu de personnes interressé par du militaire en citerne


la messe est dite :roll:

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MessagePosté: 15 Oct 2017 12:39 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
R.I.P :rolleyes:

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MessagePosté: 15 Oct 2017 13:15 
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Localisation: Jura
Lorsque je m'occupais des chevaux, cela aurait pu m'intéresser, avec une citerne, évidemment, plutôt que de tirer la tonne à eau ... :D

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MessagePosté: 15 Oct 2017 13:47 
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Messages: 27141
Localisation: Bavière-Allemagne
Honnêtement, si pas de probleme de place etc, etc. j'aurais le Galion citerne BP de Savoie et je me restaurerais bien celui-là.
Mais voilà, pas de place et pas de temps donc....la messe est en effet dite. :wink:

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MessagePosté: 15 Oct 2017 16:44 
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Localisation: Au pays des pommes...
En dépouillant une citerne de ce style là, y'a moyen de recréer un truc sympa, devenu très rare... :-? :(


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