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MessagePosté: 16 Mai 2019 20:47 
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Bonjour à tous,

Mon Colorale étant pour l'instant équipé d'un moteur diesel MAN 712 je souhaiterais le redémarrer.
Je ne sais pas depuis combien de temps il n'a pas tourné mais a première vue depuis fort longtemps. J'ai nettoyé le circuit d'alimentation en gasoil depuis le réservoir, durite, pré-filtre, pompe à gasoil, filtre à gasoil. Reste a nettoyer le circuit "Pompe d'injection, durites d'alimentation des injecteurs et circuit retour". Comment on fait ?
Il y a -t-il d'autres interventions a prévoir ?

Merci de votre aide

Olivier


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MessagePosté: 17 Mai 2019 05:50 
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N'y touche pas purge la pompe et les injecteurs et démarre .


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MessagePosté: 17 Mai 2019 06:49 
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taxibe a écrit:
N'y touche pas purge la pompe et les injecteurs et démarre .


Ok merci.
Et comment je purge la pompe et les injecteurs ? :dubi: :dubi:


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MessagePosté: 17 Mai 2019 11:27 
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Moi pour amorcer les tracteurs diesel, je dévisse légèrement un injecteur, pour faire venir le gazoil

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MessagePosté: 17 Mai 2019 11:35 
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Sylvaru a écrit:
Moi pour amorcer les tracteurs diesel, je dévisse légèrement un injecteur, pour faire venir le gazoil
t'as oublié d'écrire, à coup de démarreur !

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Diab


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MessagePosté: 17 Mai 2019 12:08 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Oublié oui...

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MessagePosté: 17 Mai 2019 19:30 
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ou avec du nettoyant frein mais c'est pas top pour le moulin


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MessagePosté: 17 Mai 2019 20:34 
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oldp33 a écrit:
taxibe a écrit:
N'y touche pas purge la pompe et les injecteurs et démarre .


Ok merci.
Et comment je purge la pompe et les injecteurs ? :dubi: :dubi:


Pour la pompe il y a sur le coté une ou deux petites vis ( clef de huit ) tu commences par celle du bas quand le gas-oil arrive tu fermes et tu fais celle du haut et aprés les tuyaux des injecteurs tout cela avec le démarreur bien sur .
Mets une photo de ta pompe ce sera plus simple .


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MessagePosté: 18 Mai 2019 10:09 
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Il n’a pas une pompette de mise en charge le 712 ? :dubi:
Si au bout d’un moment tu n’as pas de résultat, tu mets un peu de gazole dans l’admission et il tournera le temps que tu refasses une purge rapide (en dévissant/revissant) les arrivées sur les injecteurs. Ceci uniquement lorsque tu auras bien purgé (absence totale d’air ou de mousse) la pompe à injection comme expliqué par taxibe.
Guillaume.


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MessagePosté: 18 Mai 2019 13:35 
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En absence totale de mousse à lui injecter, Taxibe dysfonctionne ...

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MessagePosté: 18 Mai 2019 17:39 
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tiens, vais boire une ptite mousse :saoul:

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MessagePosté: 18 Mai 2019 18:15 
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Prost!

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MessagePosté: 18 Mai 2019 18:50 
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Prost !

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MessagePosté: 18 Mai 2019 18:54 
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taxibe a écrit:
oldp33 a écrit:
taxibe a écrit:
N'y touche pas purge la pompe et les injecteurs et démarre .


Ok merci.
Et comment je purge la pompe et les injecteurs ? :dubi: :dubi:


Pour la pompe il y a sur le coté une ou deux petites vis ( clef de huit ) tu commences par celle du bas quand le gas-oil arrive tu fermes et tu fais celle du haut et aprés les tuyaux des injecteurs tout cela avec le démarreur bien sur .
Mets une photo de ta pompe ce sera plus simple .


Et voila une photo de la pompe d'injection.
Fichier(s) joint(s):
IMG_3035[1].JPG
IMG_3035[1].JPG [ 2.73 Mio | Vu 45 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_3036[1].JPG
IMG_3036[1].JPG [ 2.95 Mio | Vu 45 fois ]

Comment je fais pour vidanger les gasoil d'il y a 30 ans qui doit encore être dans les durites entre la pompe d'injection et les injecteurs et pour vidanger également les vieux gasoil qui doit stagner dans les durites de retour de gasoil vers le filtre et le réservoir ?

Merci pour votre aide !

Olivier


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MessagePosté: 18 Mai 2019 19:05 
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Je comprend autant un moteur diesel qui Diabo sur l'électricité, c'est dire... :roll: :( :(

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