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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 06 Mar 2014 17:10 
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Le pôvre ....
(Je crois que son véhicule a une dynamo ...)

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 06 Mar 2014 17:48 
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super sympa ta ballade :pouce:
la photo prise au volant : tu es allé sur autoroute avec ton tagazou ? ou c'est une 4 voies ?
jusqu'ici, je n'ai jamais osé allé sur autoroute...

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R2087 torpédo de 1957


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 06 Mar 2014 18:39 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
claude 39 a écrit:
Le pôvre ....
(Je crois que son véhicule a une dynamo ...)



ca fait une différence avec un alternateur ?? :o (pour les bille del'electricité comme moi !!)

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Diab


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 06 Mar 2014 18:44 
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aucune différence sinon que l'alternateur recharge au ralentis , alors que la dynamo non.



je confirme les dires de kéképrod , l'aiguille doit etre stable autour du zéro . et ne bouge pas en roulant

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 06 Mar 2014 19:16 
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alors je vous raconte mes observations:

au ralenti l'aiguille est fixe à zéro
accéleration et hop elle monte à 10A
quand je roule (je mettais cela sur le compte des vibrations) elle danse autour de 10A
et quelques fois, quand je roule, elle est fixe à zéro (je pense que les batteries sont chargées donc le régulateur n'envois plus d'électricité aux batteries)

sinon j'ai controlé: 12.4v et 13v dan les batteries donc elle sont bien chargées

après je n'ai trouvé aucun système de réglage dans le régulateur, hormis la petite vis supérieure qui permet le réglage de l'intensité à envoyer aux batteries(régulateur blindé)


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 06 Mar 2014 19:42 
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kekeprod a écrit:
Donc tu n'es peut-etre encore tt a fait tiré d'affaire
:-?


Mais peut-être tiré depuis Fontainebleau : si !


:jesors:

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 06 Mar 2014 23:24 
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Localisation: mandres les roses (pres de framery si vous avez besoin !!)
salut concernant l'aiguille de charge avec un allumage et la dynamo blindée j'ai remarqué que moi aussi elle fait le yoyo sans arret cette pauvre aiguille :-? mais ca fonctionne alors je touche pas

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 18 Avr 2014 20:39 
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Un mois plus tard ... elle danse toujours cette aiguille ? :o

autant avec mon ancienne dynamo qu avec mon alternateur actuel , elle ne varie pas.
vers le bas (decharche ) avec les phares et le moteur a l arret,
Vers le haut (recharge) apres le demarrage,
Et au milieu (zero) moteur en route apres quelques instants (batt rechargée).

Tu de vrais mettre un voltmètre a aiguille ou digital a mémoire a la sortie de ton alternareur et verifier que la tension est bien stable lors de la charge (13v80 a 14v30 selon la temperature)

Verifie aussi les masses moteur et alternareur ... :wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 18 Avr 2014 20:45 
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Merci BM


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 18 Avr 2014 22:06 
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Service :wink:

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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 19 Avr 2014 10:57 
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Citation:
Tu de vrais mettre un voltmètre a aiguille ou digital a mémoire a la sortie de ton alternareur et verifier que la tension est bien stable lors de la charge (13v80 a 14v30 selon la temperature)

Verifie aussi les masses moteur et alternareur ... :wink:



si quelqu'un pouvait mettre un voltmètre (je n'en ai pas) dans son camion pour Laferté, on vérifiera ma tension! :wink:


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 19 Avr 2014 11:12 
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avant ou après l'apéro ? :roll: :D :D

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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 19 Avr 2014 11:38 
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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 19 Avr 2014 11:46 
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Localisation: 76 LES LOGES
si quelqu'un pouvait mettre un voltmètre (je n'en ai pas) dans son camion pour Laferté, on vérifiera ma tension!

Perso 13.9 il a dit le médecin mercredi :jesors: :tomato: :saoul1:

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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 Sujet du message: Re: galop d'essai
MessagePosté: 19 Avr 2014 18:43 
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fredotorpedo a écrit:
Citation:
Tu de vrais mettre un voltmètre a aiguille ou digital a mémoire a la sortie de ton alternareur et verifier que la tension est bien stable lors de la charge (13v80 a 14v30 selon la temperature)

Verifie aussi les masses moteur et alternareur ... :wink:



si quelqu'un pouvait mettre un voltmètre (je n'en ai pas) dans son camion pour Laferté, on vérifiera ma tension! :wink:


j'ai un multimétre a aiguille dans le lot de bord du tagazou

autre chose?
je peux !

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Vive nous


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