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MessagePosté: 18 Juin 2014 08:49 
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il a l'air très bien ce B90 !

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MessagePosté: 18 Juin 2014 08:51 
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Ou un Defender ou un Patrol (c'est un Patrol qui m'a livré le camion, je rappelle que ça fait 2.6T et qu'il a reculé dans mon allée en pente sans aucuns soucis).

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MessagePosté: 18 Juin 2014 11:41 
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J ai déjà le patrol. Mais je penser sa pour pouvoir changer un peu de terre sans se trimballer avec 2 remorques. Une pour la terre et l autre pour la mini .
J avait penser à sa car la conception sembler assez costaud est le 4x4 permet de passer partout


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MessagePosté: 18 Juin 2014 19:58 
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WiL a écrit:
Déclasser via Renault -> cher et pas sûr à 100% (c'est pour ça que je ne l'ai pas fait, car un Galion n'a finalement pas beaucoup de choses à voir avec une Goelette)
Déclasser via FFVE -> pas de déclassement de véhicule utilitaire "bon pour le travail" (plateau, tribenne, porte-engin...) et surtout perte de la possibilité d'utiliser le véhicule pour une utilisation professionnelle.

Oui, c'est vrai, j'ai zappé ça.
Un véhicule PL déclassé VL en CG collection perd quasiment à chaque fois son PTRA. Et qui dit "pas de PTRA" ne dit pas "pas de limite" mais "impossibilité de tracter légalement", même si bouzin est techniquement apte.


braddock a écrit:
J ai déjà le patrol. Mais je penser sa pour pouvoir changer un peu de terre sans se trimballer avec 2 remorques. Une pour la terre et l autre pour la mini.
J avait penser à sa car la conception sembler assez costaud est le 4x4 permet de passer partout

Si on résume, tu cherches :
- soit un camion benne 4x4 VL qui puisse charger de la terre dans sa benne ET tirer 2.5T (pelle + remorque) ;
- soit un camion benne 4x4 VL qui puisse charger 2T dans sa benne (pelle) ET tirer une remorque de terre.

A part un pick-up plus moderne, je ne vois pas trop...


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MessagePosté: 19 Juin 2014 11:18 
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Même avec un mascott benne on est déjà dans l illégalité .

Il faut juste pas trop faire le foufou et être raisonnable

J ai vu sur certain site . Des gens mette 5 stère de bois dans un tp3 . La il faut pas abuser


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MessagePosté: 19 Juin 2014 21:51 
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Minus a écrit:
- soit un camion benne 4x4 VL qui puisse charger de la terre dans sa benne ET tirer 2.5T (pelle + remorque) ;
- soit un camion benne 4x4 VL qui puisse charger 2T dans sa benne (pelle) ET tirer une remorque de terre.

A part un pick-up plus moderne, je ne vois pas trop...


Pour la 1ère option, le B90 4x4 cité plus haut le fait (on doit arriver à un PTRA de 7 tonnes, il me semble).
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MessagePosté: 19 Juin 2014 22:10 
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OK pour le B90-35D RVI (PTAC 3,5T / PTRA 6,5T) ce qui effectivement permettrait de tirer la pelle sur une remorque et de charger la terre dans la benne. :pouce:
Attention car le B90-35D Ponticelli tire moins lourd (PTRA 5,5T insuffisant).


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MessagePosté: 20 Juin 2014 06:13 
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Un b90 4x4 ça doit pas être évident à trouver


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MessagePosté: 20 Juin 2014 07:48 
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ben y a déjà celui de l'annonce :D

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MessagePosté: 20 Juin 2014 07:57 
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Et c'est pas donné.
Par contre ça a une bonne gueule :D

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MessagePosté: 20 Juin 2014 13:10 
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le 110 aussi est chouette :-D

https://www.google.fr/search?q=b110+4x4 ... 80&bih=675

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MessagePosté: 21 Juin 2014 11:40 
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La je suis au dessus de mes moyen


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MessagePosté: 21 Juin 2014 12:17 
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Ben alors je n'ai pas la réponse.
Ce qui est sûr c'est que porter 2T et tirer une remorque de terre OU porter une benne de terre et tirer 2.5T, c'est trop pour R2087 ou TP3.


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MessagePosté: 22 Juin 2014 00:52 
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:wink:


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MessagePosté: 22 Juin 2014 07:55 
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:o

pyc, je ne comprends pas, là : c'est quoi le rapport ? :dubi: :D

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