l'exellente boite zf (4 ou 5 vitesse) du Bedford
pour le moteur le 1l9 est bien;le 2l1 de la rekord
le top le moteur de la manta gsi
| R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/ |
|
| Opel en slip (swap r2087) http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=5884 |
Page 1 sur 2 |
| Auteur: | BM [ 27 Déc 2014 00:44 ] |
| Sujet du message: | Opel en slip (swap r2087) |
godasse01 a écrit: bon , au bout d'un moment le moteur fregate montre ses limites Tu parles du CIH ? Le 2L2 de la Frontera ou de la Rekord est bien aussi mais plus difficile a trouver.la il faut changer de moteur ... le 2 litre opel , semble la meilleur option , 80 cv en version basique , 100 cv en version amélioré , et un developpement de puissance presque illimité ... En Belgique, le 2000 devient assez rare et donc cher, le 1900 un peu moins. Et pour assembler la boite, tu ferais comment ? |
|
| Auteur: | godasse01 [ 27 Déc 2014 01:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
l'exellente boite zf (4 ou 5 vitesse) du Bedford pour le moteur le 1l9 est bien;le 2l1 de la rekord le top le moteur de la manta gsi
|
|
| Auteur: | BM [ 27 Déc 2014 01:38 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
2100 c'est un Diesel. GSI = 110cv mais avec une injection electronique et des emmerdes qui vont avec... 2000S = 100cv avec un VarajetII si non , les moteurs alu 2000 16v des Astra et autres en passant par la boite et l'allumage de la Manta1800GT mais je préfère les CIH ... Pour la boite, une 4 vitesses de manta ne pourrait elle pas résister ? Je pense qu'on pollue le sujet , non ? Hep , chers Modos , pouvez vous nous déplacer ? 
|
|
| Auteur: | Forstenried [ 27 Déc 2014 09:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
Weg! Raus! Hors de mon sujet avec vos moteurs d'Opel en slips !!!!!! 
|
|
| Auteur: | Voltigeur [ 27 Déc 2014 10:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
pour moi, changer le moteur par autre chose que du Renault - le 817, passe encore - serait un crime absolu j'ai vu comme ça un Berliet GBC Gazelle dont on avait changé le moteur pour mettre un DAF, une hérésie totale   je préfère un tas de rouille à ces hybrides qui n'ont aucun sens |
|
| Auteur: | bens [ 27 Déc 2014 11:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
Entièrement d'accord avec toi Faut que le bousin garde un minimum son âme
|
|
| Auteur: | godasse01 [ 27 Déc 2014 11:41 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
je suis d'accord avec vous , mais si on se met a la place d'un africain ou d'un vietnamien , ou le but est de rouler et de durer , ceci n'est pas une hérésie . de plus , monter un mulet a partir d'une épave qui allait finir a la découpe (personne crie au scandale quand on découpe un 2087 )c'est pas un crime absolue . |
|
| Auteur: | Voltigeur [ 27 Déc 2014 11:54 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
je parlais pour une utilisation véhicule de collection (c'était le cas du GBC) la bricole pour utilisation + ou - pro dans les pays exotiques, j'aime pas, mais c'est autre chose |
|
| Auteur: | claude 39 [ 27 Déc 2014 12:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
Le mulet est un hybride ... |
|
| Auteur: | Diabo [ 27 Déc 2014 22:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
godasse01 a écrit: je suis d'accord avec vous , mais si on se met a la place d'un africain ou d'un vietnamien , ou le but est de rouler et de durer , ceci n'est pas une hérésie . de plus , monter un mulet a partir d'une épave qui allait finir a la découpe (personne crie au scandale quand on découpe un 2087 )c'est pas un crime absolue . Chez eux, ils font ce qu'ils veulent (et encore), ici en d'accident avec du corporel, t'es pas bien du tout avec ton moulbif changé....on peut même dire que tu paies jusqu'à la fin 
|
|
| Auteur: | Forstenried [ 27 Déc 2014 22:10 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
J'aime bien ce sujet. On est deux, trois à parler de carbu sinon ca repart à chaque fois sur les Opel en slip Wil peux-tu créer un sujet Opel en slip (ou calecon porté à gauche) svp? Il devrait vite arriver à 1.000 réponses et 20.000 vues
|
|
| Auteur: | Diabo [ 27 Déc 2014 22:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
avec une sous rubrique pour ceussent qui portent à droite  
|
|
| Auteur: | Forstenried [ 27 Déc 2014 22:12 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
|
|
| Auteur: | BM [ 29 Déc 2014 00:25 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
| sioux plait sioux plait Missieux les Modo BM a écrit: ...
Je pense qu'on pollue le sujet , non ? Hep , chers Modos , pouvez vous nous déplacer ? |
|
| Auteur: | WiL [ 10 Jan 2015 11:56 ] |
| Sujet du message: | Re: Carbu SOLEX PBICA (ou faire du vieux avec du neuf!) |
BM a écrit: :D sioux plait sioux plait Missieux les Modo BM a écrit: ... Je pense qu'on pollue le sujet , non ? Hep , chers Modos , pouvez vous nous déplacer ? Houla, le modo était bien loin d'une connexion au net à cette époque :pour Mais ce sera avec plaisir que je couperai le sujet pour relancer les Opel en slip
|
|
| Page 1 sur 2 | Heures au format UTC [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|