Non rien de grave, juste la tôle déchiré qui fait chier, mais vu que le camion est dédié au débardage, c'est les risques...

Satané treuil de merde ... Mais pas a vendre je vous vois venir...
Je débarde tout seul au treuil mécanique d'origine, avec environ 50 mètres de câble 10mm, le soucis c'est que le tambour n'étant pas freiné en position décraboté, quand je déroule du câble, le tambour prend des tours , le câble sort du Tambour , sort des deux cotés du tambour, se coince entre le levier de crabotage et le Tambour..... La galère..''
Quelqu'un a trouvé une astuce pour éviter ça ?
Il y a une espèce de garniture en métal frité qui est tombé du treuil, environ 3 cm sur 5 cm, je ne vois pas d'où ça vient

Elle va sur le côté du tambour pour freiner ce dernier lorsque tu es décraboté. Elle se met à son contact en actionnant le levier. Idem que sur les Braden dont le sinpar est la copie. Je ne suis pas à la maison pour faire une photo, mais tu en trouveras en tapant treui dodge.
Guillaume.

Ha ok , j'ai regardé sur jeep Dodge GMC la vue éclatée et effectivement c'est ça que j'ai perdu.
Donc cette petite garniture sert a freiné un petit peu le tambour pour qu'il ne se déroule pas tout seul, si j'ai bien compris

Apparemment oui.

Savais pas et sûrement d'autres non plus.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Mais du coup on ne connait pas l'épaisseur de la garniture

Ha si j'ai trouvé dans le MAT 3537, les côtes sont 25x70x5

Voilà. Et si tu n’as pas la même épaisseur il y a un réglage avec un écrou et un ressort pour modifier la pression d’appui.
Guillaume.

Bon ba put_+$^π÷ de bordel de me\¢π√~.
La garniture neuve c'est cassé, je ne veux pas repassé par la case pro de la garniture, 25€ pour ça, ça fait chier, alors, j'ai des rivet cuivre a maté et une garniture de frein, le truc c'est que la garniture a déjà la forme d'une mâchoire de frein, et n'est pas du tout flexibles, je n'arrive pas a en refaire un plat, y a t'il une astuce ?

Je veux pas être désagréable, mais la, tes 25 balles, c est le prix de ta vie quand même.

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Diab

Non, c’est juste le frein du tambour du treuil pour pas qu’il se déroule vite et que le câble se coince.
Guillaume.

Un ami bucheron qui possède un tp3 à remplacer la garniture par une cale en bois (treuil) ça fait 1 an que c'est en place et visiblement malgré les utilisations ça à pas bougé.

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DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

hello ,

des nouvelles du 2087 en plein exercice

il remplit bien sa mission , je le sors une a deux fois par mois

par contre il va falloir changer les pneus et la ... ca va faire mal au C..

le 2087 dans les bois

merde y a 3 photos