moi j'ai essayé l'essence avec de la bière de Munich mais sans essence. J'en suis trés content
Sinon comme astuce à 2 balles: je fais tourner mon camion toutes les 3 semaines au minimum pour ne pas qu'il s'use trop vite.
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| Le coin de bidouilles à 2 balles... http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=5945 |
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| Auteur: | Minus [ 27 Fév 2015 20:16 ] |
| Sujet du message: | Le coin de bidouilles à 2 balles... |
Bonjour, L'un d'entre vous a-t-il déjà essayé sur son camion des bidouilles du genre : - pantone, - HHO, - vortex AVEC, - essence additivée à la bière de Munich, - ... Et si oui, peux-tu raconter ton retour d'expérience ? Siouplé ? Pas forcément qu'en termes de conso mais aussi en antipollution et agrément ? Bref... qui qu'a essayé quoi et quoi qui dit ? |
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| Auteur: | Forstenried [ 27 Fév 2015 20:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
moi j'ai essayé l'essence avec de la bière de Munich mais sans essence. J'en suis trés content Sinon comme astuce à 2 balles: je fais tourner mon camion toutes les 3 semaines au minimum pour ne pas qu'il s'use trop vite. |
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| Auteur: | godasse01 [ 27 Fév 2015 20:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
tiens , ça me donne une idée , je vais me boire une bonne biére de munich au coin du feu  je vais voir si cela booste 
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| Auteur: | crazy bear [ 27 Fév 2015 20:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
moi je conduis d'une main , de l'autre je picole ... bah la consommation s'en ressent !!
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| Auteur: | BM [ 27 Fév 2015 22:28 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
le gaz ça compte ? 
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| Auteur: | godasse01 [ 27 Fév 2015 22:40 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
tu roules aux flageolet ? |
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| Auteur: | BM [ 27 Fév 2015 23:02 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
après transformation
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| Auteur: | Minus [ 28 Fév 2015 00:27 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
GPL, je connais, je roule avec ça tous les jours. L'avantage est financier dès lors que le prix du litre est très inférieur à celui de l'essence. Niveau écolo, le seul intérêt est de valoriser un truc qui initialement était considéré comme un déchet... parce que niveau combustion c'est aussi polluant que le reste. J'ai récemment lu le sujet où tu détailles ton montage (manque quelques photos d'ailleurs, imageshack a fait le ménage). C'est intéressant mais hors de la portée de beaucoup (dont moi).Mais je pensais plutôt aux bidouilles de faible niveau technique comme cité plus haut. Pantone c'est pas compliqué : c'est rien qu'un aquarium avec un bulleur, une canalisation dans le tube d'échappement et la réinjection du produit dans l'admission d'air. Vu que dans un moteur, 80% de l'énergie est évacuée sous forme de chaleur, je ne trouve pas con le fait d'essayer de récupérer une partie de cette énergie qu'on libère de toute façon à perte. Le gain sur la conso serait faible. Principal avantage dépolluant. HHO, c'est une électrolyse d'eau avec injection de l'hydrogène et de l'oxygène produits dans l'admission d'air. Ca ne se voudrait pas (notez le conditionnel) un substitut au carburant puisque l'énergie dépensée pour l'électrolyse ne serait pas compensée par la combustion des gaz produit. Ca se voudrait être (toujours au conditionnel) une sorte de catalyseur qui augmenterait (itou) le rendement du carburant utilisé. Parait que c'est un truc qui donnerait (...) de bons résultats sur les moteurs gloutons... avec un tagazou qui biberonne se 15 litres, c'est p'têtre pas déconnant ? AVEC c'est encore plus simple... juste une rondelle censée créer un flux vortex. Plusieurs constructeurs ont planché sur des flux tourbillonnant pour optimiser le mélange... Vu que vous bossez déjà pas mal sur l'admission, à un niveau moindre, dans des canalisations primitives d'un bloc datant des années 50, ça créerait p'têtre la surprise, qui sait ? J'aurais bien aimé lire des retour d'expérience sur les tagazous... mais bon, vu vos réponses à 3 francs 6 sous à mes questions à 20 sous sur mes bidouilles à 2 balles, j'en conclu que personne n'a essayé. Tant pis. |
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| Auteur: | John [ 28 Fév 2015 05:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
godasse01 a écrit: tu roules aux flageolet ?  BM a écrit: après transformation  Minus a écrit: juste une rondelle censée créer un flux  
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| Auteur: | claude 39 [ 28 Fév 2015 06:12 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
05:29 ... Il fait un temps à ne pas mettre un John dehors !
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| Auteur: | John [ 28 Fév 2015 06:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
N'oublies pas la tradition : Une tête de veau = un MMS 
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| Auteur: | Forstenried [ 28 Fév 2015 17:02 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
Minus a écrit: Vu que dans un moteur, 80% de l'énergie est évacuée sous forme de chaleur, C'est 60%, (on a fait quelque progrés depuis ). L'énergie se repartie grossomodo comme suit:- 40% sur le vilo (merci les turbo, on grimpe aussi à 42%  )- 30% dans le radiateur - 30% dans le pot |
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| Auteur: | Minus [ 28 Fév 2015 17:26 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
Sur un tagazou ? Mais peu importe, que ce soit 60 ou 80%, la majeur partie est évacuée sous forme de chaleur. |
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| Auteur: | Tibelge [ 28 Fév 2015 18:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
C'est dur de lancer un sujet, hein? 
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| Auteur: | Minus [ 28 Fév 2015 18:27 ] |
| Sujet du message: | Re: Le coin de bidouilles à 2 balles... |
Bah, ça se comprend... là ils ont la tête dans le mâchon dont on attend le récit et les photos... Mais bon, la question est posée... p'têtre que y'en aura un qui tentera la bidouille un jour...
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