J’ai foiré un filetage de bougie en démontant la bougie ??
je n’ai pas tout compris ?
J’ai remonté ma bougie tan bien que mal vu que j’avais besoin d’aller chercher du bois mais
Mon tagazou s’est mis à faire pouff-pouff au ralenti pas top.
Un ami s’est alors proposé pour poser un hélicoïl sur la culasse sans la démonter .
L’operation s’est déroulé en 8 étapes comme suit :
1-mise au point mort haut du piston avec les deux soupapes fermées
2-mesure de la longueur du filetage et pose de chatterton sur le taraud étagé.
3-fraisage de l’entrée du filetage avec un outils spécial (triangle affûté surmonté d’une poignée) et début du taraudage
Au préalable le taraud a été enduit de graisse afin les copeaux d’alu ne tombe pas dans la chemise
Le début du taraudage n’est pas évident car il faut rester bien perpendiculaire et il faut pas mal d’huile de coude dans une position qui n’est topissime .
4-une fois le taraudage terminé pose proprement dite de l’helicoïl avec l’outil spécial qui va bien (sorte d’ouvre boite à sardines)
5-une fois l’hélicoïl posé là il faut casser le bout d’hélicoïl qui sert à l’entrainement en rotation en se
Munissant d’une petite pince (non fournie dans le kit)
6-afin de nettoyer ce qui aurait quand même pu tomber dans la chambre : un coup de soufflette.
7-deux précautions valent mieux qu’une : démarrage du moteur sur trois pattes pendant quelques secondes
8-remontage de la bougie
Voila !
Quelques photos pour illustrer tout ça
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