R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! :: Afficher le sujet - horreur

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horreur http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=659	Page 1 sur 1

Auteur:	sim84 [ 28 Juil 2004 22:47 ]
Sujet du message:	horreur
je viens de faire le compte des piéces qu'il me faut changer sur ma goelette et je me suis adressé chez BEKE S.A pour leurs demander les tarifs ! quelle surprise , quand j'ai recu le fax : Maitre cylindre defrein : 144€ (x1) Silentbloc de ressort de suspenssion : 13€ (x16) silentbloc d'amortisseur: 8€ (x12) joint de pare brise : 62€ (x1) durite superieure de radiateur : 30€ (x1) durite inferieure de radiateur: 23€ (x1) Pompe a eau : 150€ (x1) flexible de frein avant : 32€ (x2) branchement de durite de refroidissement sur la culasse : 23€ (x1) Total 848€ tous les prix affichés sont unitaire et HT donc plus une TVA a 19.6 : 166.208€ soit un total de 1014.21€ ET aprés vous voulez que le prix des vehicules restaurés soient bas ! ils sont fous , comment voulez vous que j'arrive a restauré mon vehicule correctement avec des tarifs comme cela ! je crois franchement qu'il faut trouver d'autre fournisseur ou alors faire un cass , parceque je compte pas encore la peinture , le bois pour le plateau, les pneus, le faisceau electrique a refaire, la batterie, ..... je crois que sur le coup, la reception du fax m'a un peu refroidit et je me dit que si je vens le camions en piéces detachées comme il font , je vais devenir riche !!!! désolé mais je suis fatigué et pariculiérement en colére ce soir !!!!!!!!

Auteur:	Mr P4 [ 28 Juil 2004 23:24 ]
Sujet du message:
Au lieu d'aller un remonter un 2087 en piteux état, tu ferais mieux de rentrer ce foutu GAK 50 (eh oui encore ca...), car moi je veux bien le prendre suivant le prix (faut le prendre pour le poids sinon C pas la peine) mais dans ton foutu département me suis renseigné y faut aller faire une visite aux Mines pour le passser en Collec!!!!!!! Sachant bien sur que le camion est en "papier Domaines" avé 2CG à faire, mais bon,chez moi ce serai passé sans Mines! Milladieu quelle merde ta préfecture!

Auteur:	j-michel [ 29 Juil 2004 07:47 ]
Sujet du message:
Pour tes pièces, va voir AUTO 4A, Melun retro passion voir meme RENAULT VI. Car BEKE en profite!!!!

Auteur:	frederic cotret [ 09 Aoû 2004 19:36 ]
Sujet du message:
Je suis allé au grand garage Renault à Reims et la je suis tombé sur un commercial qui a bien cherché sur son ordinateur les refferances des pieces pour mon "ptit camion" mais il n'a rien trouvé, quand je lui ai parlé d'un service historique a la maison mère il etait encor plus dans l'ignorance mais peut être que c'etait juste a cause de la proximitée de l'heure de fermeture ?

Auteur:	sim84 [ 10 Aoû 2004 13:52 ]
Sujet du message:
est -tu sur Mrp4 de ce que tu dit ? lorsque g passé le berliet en collection , je n'ai pas u besoin de passé aux mines ! je me suis addressé directement a la ffve , et tous c fait rapidement ! pour le GAK , je risque pas de le prendre pour plusieur raison : - c'est pas un camion qui m'attire vraiment , c'est pas assez vieux ! - si je rentre encore un camion , je me retrouve avec mes valises dedans ! - et surtout par manque de place , je le met ou ? dehors , hors de question !!! J-michel , renault VI g abandonné , il veulent plus me voir ! Faut dire que je leur ai amenez une liste de 500 reference ancienne a me retrouvée , le magasinnier a pas été content ! sinon pour les pieces , je trouve petit a petiti , sur les brocantes ou dans des entreprises specialisé pour les sylenc bloc par exemple !mais bon je suis pas préssé ! fréderic pour ce qui est du service historique de la maison mére c'est la premiére fois que j'en entend parlé , je vais essayer de me renseigner ! sinon , la restauration du 2086 avance ! le chassis est peint , oufff enfin ! la cabine attend le retour de vacances du peintre et le plateau attend son heure ! les frein sont refais a neuf , seules les durites restent a changer , la pompe a eau a besoin d'une bonne refection de ses sortie mais sa je le fais moi meme en ressoudant de l'alu ! enfin comme je l'ai déja dit , je ne suis pas pressé , il sortira une fois parfaitement finis ! au fait , je me suis enfin decidé pour la couleur , il sera noir et blanc , la cabine noire avec les bandes et la calandre blanche ! je vais essayer de vous faire quelques photo du chassis terminé !

Auteur:	Mr P4 [ 11 Aoû 2004 14:56 ]
Sujet du message:
Ben moi G appelé la préfecture d'Avignon, service CG, la un mossieur m'a gentillement récité le texte concernant l'immat PL en CGcollec, qu'il découvrait comme moi... Mais si C possible sans dis moi comment tu fais!!!!!!!

Auteur:	sim84 [ 12 Aoû 2004 22:23 ]
Sujet du message:
pour passer mon berliet en collection : g pris contact avec la ffve , g envoyer les papier de CGC comme pour une voiture plus le descriptif complet du vehicule et 2 photo + le cheque biensur , la jeune fille que g u au tel a la ffve a été charmante (j'en aurais bien fait mon 4 H ), elle a traiter mon dossier en priorité car je fait partie d'un club affilié ! g donc recu quelques jours aprés les attestation de federation par la poste et je suis allez avec a la prefecture et la pas de soucis , je suis ressortie 2 H plus tard avec ma CGC , et tous heureux ! j'avais meme pousser le vice d'allez a la prefecture avec le berliet ! lool il n'y a que le garde de l'entrée qui a tirez une guelle de trois pieds de longt quand je suis passer devant et que je l'ai legerement enfumé , faut dire aussi que c'etait noir derriere moi ! si tu as besoin des papier de la federation n'esite pas a m'appeller ! je te redonne mon phone a tout hazard benoit simonnot 160.impasse de l'hospice 84170 MONTEUX 06-70-56-14-81

Auteur:	Mr P4 [ 12 Aoû 2004 23:20 ]
Sujet du message:
La tu ne m'apprends rien (y compris que la jeune fille est charmante ), mais si tu es de passage vers ta préf, demandes leur si un PL ca passe tjrs comme ca. Et puis quand je fais mes CG en 45min C réglé....

Auteur:	jef [ 14 Aoû 2004 12:15 ]
Sujet du message:
Pour la durite inférieure du radiateur, je sais qu'elle existe toujours sous une référence saviem chez Renault VI. Le seul prob, c'est q'elle est inversée. Il faut la couper et la manchonner avec un tube pour la mettre dans le bon sens.

Auteur:	charlie [ 25 Aoû 2004 13:30 ]
Sujet du message:
frederic cotret a écrit: :-? Je suis allé au grand garage Renault à Reims et la je suis tombé sur un commercial qui a bien cherché sur son ordinateur les refferances des pieces pour mon "ptit camion" mais il n'a rien trouvé, quand je lui ai parlé d'un service historique a la maison mère il etait encor plus dans l'ignorance mais peut être que c'etait juste a cause de la proximitée de l'heure de fermeture ? Salut Fred Pour trouver les référence de tes pièces, va chez RVI en général il son encore les micro-fiches de l ‘époque, il prenne cette vielle référence et la rentre dans leur ordinateur et il en sort une nouvelle référence, si la pièce est encore fabriquée bien entendu.(enfin ça c’est situ tombe sur un gars plein de bonne volonté, mais si tu est un mec sympas en général sa passe) Attention quand même tout fois à certaines pièces (ex. : pour les joint) qui sont maintenant regroupé en une seul référence…

Auteur:	zorg [ 25 Aoû 2004 14:45 ]
Sujet du message:
Eh bien pour la durite inferieur de radiateur : elle existe en type "accordéon" standard diamètre 35 mm chez tous les vendeurs du type France Auto Pieces ou Norauto ou Auto Distribution ou Carrefour...........je l'ai trouvé déja 5 fois. Prix moyen: 14 euros.

Auteur:	sim84 [ 26 Aoû 2004 19:06 ]
Sujet du message:
ok merci les gars pour vos reponses ! Mr P4 apelle moi , on va resoudre ton pb de CG et en plus g un truc a te demandé !

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