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| problème de charge r2087 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=6753 |
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| Auteur: | gaetan24130 [ 28 Avr 2016 13:13 ] |
| Sujet du message: | problème de charge r2087 |
Bonjour je viens encore soliciter votre aide car je n'y comprends rien. Il y a 10 jour en ballade j'ai eu un grésillement venant du régulateur et plus de charge. J'ai roulé 3 km avec se fort grésillement jusqu'à la maison. J'ai ouvert le régulateur et j'ai redémarré le moteur en faite c'est le contacteur centrale qui claque plusieurs dizaines de fois a la minute..il a fini par resté collé et il a crammé (chaleur et odeur de crammé) j'ai racheté un régulateur certifié bon. Je le monte pas de charge. J'ai titillé excitation sur la dynamo moteur en marche avec un fil volant. J'ai tout rebranché. J'ai redémarré. Sa a chargé a 27v pendant 30secondes puis plus rien retour a 24v et toujours se grésillement dans le nouveau régulateur....je n'y comprends rien!!! Je presise que c'est du 24. V bindé et que j'ai un voltmetre digital après contact au tableau de bord pour contrôler la charge. Je ne me fie pas a celui d'origine a aiguille qui est hs. Merci d'avance pour votre aide. Gaetan |
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| Auteur: | Diabo [ 29 Avr 2016 09:00 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
C'est du 24V blindé, tout est dit.... Que des emmerdes et des recherches de panne à plus savoir ou chercher entre les tresses de masse et le matériel défectueux, sans compte rle prix des pièces...lorsqu'on en trouve. Et si tu n’essayez au 24 civil ? |
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| Auteur: | gaetan24130 [ 29 Avr 2016 11:15 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Le soucis c'est que j'ai déjà dépensé pas mal de sous sur cet équipement...et des sous j'en ai plus. Si il faut tout remplacer sa va couter un bras. Vous pouvez me dire comment démonter la dynamo? Car je vois pas trop comment la sortir. Merci |
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| Auteur: | Forstenried [ 29 Avr 2016 11:42 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Taxibe t'a donné l'astuce. Il faut demonter le panneau latéral coté passager et ça sort tout seul. |
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| Auteur: | gaetan24130 [ 29 Avr 2016 12:36 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Oui effectivement je cherché trop compliqué. Alors que s'est simple. Je pensé pas quelle passe par en haut. Je viens de la démonter nickel. Par contre elle est morte. Sa a chauffé dedant les charbons sont dessertis des fils toute l'isolation des fils interne est crammée et les porte charbons sont désolidarisés de la plaque de fermeture. Bref la dynamo est hs.... |
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| Auteur: | dimur [ 29 Avr 2016 13:18 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Demandes à Johann si madame L n'en a pas une. Elle n'etaient pas chère il me semble. Sinon brink sur à des alternateurs en 24v qui se montent sur les 817. Guillaume. |
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| Auteur: | gaetan24130 [ 10 Mai 2016 12:44 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Bonjour j'ai changé le régulateur, la dynamo et le câblage mais toujours le même soucis qu'avant ma panne. Je m'explique, sa charge nickel (j'ai un voltmétre au tableau de bord, il est digital, donc controle fiable) mais si je ne coupe pas la batterie (coupe circuit sous le siège passager) après avoir coupé le moteur les batteries se vident dans la dynamo et sa me crame tout. Dès que je mets le coupe batterie sur "ON" j'entends CLAC dans le régulateur et on voit clairement que la poulie de dynamo a envie de tourner. Sans les courroies d'ailleurs sa tourne. Avec batterie en position "OFF" avec mesure direct aux batteries j'ai 24,2v dés que je mets le coupe-batterie sur "ON" j'ai 19v, par contre dés que je démarre j'ai 27v. Si je coupe les batteries moteur en marche sa tourne toujours donc sa charge bien. Mais dès que je coup le moteur sa veux toujours faire tourner la dynamo en "moteur". J'ai roulé 2000km comme sa sans soucis. Du moment qu'on pense a couper les batteries a l'arrêt...jusqu'au jour ou j'ai oublié et donc flingué batteries, régulateur, et dynamo. J'ai tout remplacé même le câblage et sa ne change rien....help. La dynamo est forçément a la masse puisque boulonnée au moteur et le régulateur il y a une petite tresse de masse reprise sur une des 4 fixations, mais je vois pas a quoi sa sert c'est isolé par des silents blocs... Merci |
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| Auteur: | BM [ 10 Mai 2016 21:05 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Salut, tu as forcément un problème de raccordement. As tu recherché ici le plan de raccordement de l ensemble Dynamo / régulateur et vérifier attentivement sur ton véhicule si c était conforme ? |
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| Auteur: | gaetan24130 [ 11 Mai 2016 05:56 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Bonjour C'est un modèle blindé il n'y a que deux gros cables qu'on ne peut pas inverser, c'est des prise "raccord rapide". En faite j'ai l'impression que sur mes deux régulateurs, c'est pas partie conjoncteur qui ne fonctionne pas ou qui n'est pas commandée? car la partie régulation fonctionne impeccable. Mais ej n'ai aucune idée de comme sa marche. |
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| Auteur: | taxibe [ 11 Mai 2016 07:49 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Le régulateur tu l'avais mis avec ton ancienne dynamo? |
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| Auteur: | gaetan24130 [ 11 Mai 2016 10:59 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Oui quelques secondes. Tu crois que je l'ai grillé? |
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| Auteur: | taxibe [ 11 Mai 2016 12:20 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Je pense qu'il doit y avoir un contact qui reste collé a cause de la dynamo en cours jus. C'est pour ça quelle tourne en moteur a l arrêt . |
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| Auteur: | gaetan24130 [ 11 Mai 2016 12:47 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
Bingo je viens d'ouvrir le régulateur. Le contact du milieu était collé. Je l'ai décollé et nettoyé, sa fonctionne nickel. Merci beaucoup |
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| Auteur: | Voltigeur [ 11 Mai 2016 13:07 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
y sont bons les zozos... ça digresse parfois mais y sont bons |
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| Auteur: | claude 39 [ 11 Mai 2016 17:02 ] |
| Sujet du message: | Re: problème de charge r2087 |
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