En lisant vite fait, on dirait que c'est juste une injection d'eau, systeme utilisé sur les moteurs d'avion de la deuxième guerre mondiale pour retarder l'allumage et ainsi éviter le cliqueti. Les américains c'était pour la puissance, les Allemands c'était à cause des limites des possibilités de leur métalurgie.
Cependant, sur les moteurs automobiles modernes, on cherche la combustion la meilleure pour le rendement et la température de combustion la plus haute possible pour les pots catalytiques.
Dans l'automobile, un systeme doit fonctionner, être conforme à la législation, être industrialisable pour au final être rentable. Donc, un systeme peut marcher mais si il est jugé trop cher, pas assez fiable ou dégrade d'autres caractéristiques et ben..on ne le fabrique pas.
Mon avis perso, je ne crois pas aux solutions miracles.
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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!