1984, l'année de mon mariage... ou

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Qui est responsable du piéton écrasé la semaine passé par un véhicule autonome UBER à TEMPE (Arizona, US)? l'ordinateur de la voiture ? C'est quoi exactement? Un dommage collatéral pour ma sécurité future ?

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Diab

Euh ...
leconducteur propriétaire du véhicule, non ? ? ? ?
Sinon l'assureur !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Le piéton, il n'était pas piloté par ordinateur, dommage...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

le piéton car il a traversé en dehors des clous..! On peut dire que la voiture était programmé pour un circuit donné où tout le monde est bien gentil et ordonné

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Le grain de sable dans la matrice...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

C'est le risque, en effet ..
Trois remarques :
1) Je ne comprends pas le distinguo fait entre "antérieur" et "postérieur" au 01/01/60 (j'écris ceci sans aucune jalousie ) alors que la fonction théorique première du CT est de veiller à la sécurité ...
2) Je crois qu'il va être important de faire effectuer le CT auprès d'un contrôleur attaché aux, ou passionné par les véhicules anciens ...
3) Depuis des années on sacrifie des véhicules anciens et souvent en état à la production automobile avec des primes à la casse ... Seuls ceux qui pourront "se payer" un véhicule neuf tous les ans, ou tous les deux ou trois ans, échapperont à ces contrôles ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Même si on a les moyens d'acheter une voiture neuve, il faut aussi en avoir envie. Bientôt çà va devenir obligatoire, avec destruction prévue après une période dont la durée reste à définir...

3 réponses :

1- Mouarrrfff !!!
2- Eventuellement
3- re-mouarrrfff !!! (déjà dit en d'autres termes)

En synthèse : Consomme et tais-toi !

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Ah, John, ça me fait penser que j'ai oublié, parmi ceux qui échapperont à ces contrôles, à ceux qui bénéficient d'un véhicule de fonction (mouarf !)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

En effet, il serait intéressant de savoir qui a choisi cette date et surtout pourquoi .Le 01/01/40 aurait pu peut-être sembler plus logique... ( c'est juste mon avis )

si vous traversez sans regarder, vous avez plus de chance de vous en tirer avec une voiture autonome
en gros, une voiture autonome analyse la situation 6 fois par seconde, un humain au mieux une fois...
donc sauf défaillance technique ou erreur de programmation, vaut mieux l'autonome, le freinage commencera avant
la question de la responsabilité est coton, sauf à ce que l'enquête montre que le pitéon est fautif

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R2087 torpédo de 1957

En France : loi Badinter

.../... "La loi « Badinter » du 5 juillet 1985 prévoit une indemnisation automatique de tout dommage corporel subi par un piéton accidenté quelle que soit sa responsabilité sauf si ce dernier a commis un acte suicidaire ou une faute inexcusable. La faute inexcusable est définit par la Cour de Cassation dans l’arrêt n°04-10.996 du 30/06/2005 comme : « la faute volontaire d’une exceptionnelle gravité, exposant sans raison valable son auteur à un danger dont il aurait dû avoir conscience »
La faute inexcusable ne peut pas s’appliquer en revanche pour les cas où les victimes sont âgées de moins de 16 ans ou de plus de 70 ans, ou en cas d’une incapacité permanente ou d’une invalidité au moins égale à 80 %. ".../... (LegiPermis)

Mais là on parle d'indemnisation ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et si le piéton est piéton parceque sa voiture de 10 ans n'est plus acceptée au contrôle technique, indemnisation or not...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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80 % d'invalidité tu es déjà à moitié foutu ou déjà mort ..... moi avec 3 vertebres lombaires soudées sur la colonne 14 % d'invalidité

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile