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MessagePosté: 06 Sep 2017 03:33 
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:D :D

En 20 ans, l'industrie de la pipe, sur Saint-Claude est passée de 300 salariés à une soixantaine aujourd'hui (5 000 en 1921) ...
Le (ou l'un des) plus gros clients à l'exportation est aujourd'hui la Chine ...

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Claude Girod


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MessagePosté: 16 Sep 2017 07:40 
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Bon elle en est où cetteturlutte modification ?

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Diab


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MessagePosté: 16 Sep 2017 10:16 
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:oops: :oops: :D

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MessagePosté: 16 Sep 2017 10:20 
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Localisation: Au pays des pommes...
Faut demander à la dame : elle est experte en chiffres :lol:


https://www.youtube.com/watch?v=Sec9Gkf_tXk

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Bonne année !!! N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 16 Sep 2017 11:03 
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d'où le fait qu'elle a fait un bébé toute seule :D :D

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MessagePosté: 16 Sep 2017 11:10 
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:D

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Bonne année !!! N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 16 Sep 2017 12:52 
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:D :D

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Claude Girod


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MessagePosté: 17 Sep 2017 17:15 
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Diabo a écrit:
Bon elle en est où cetteturlutte modification ?


Ça avance tout doux, je suis en train de reprendre tous les plans de joint des 2 collecteurs ainsi que les lamages des écrous de fixation.
J'ai le carbu , il faut que je lui face une beauté et après la rencontre avec le moteur se fera.

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MessagePosté: 17 Sep 2017 19:20 
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Très beau travail!

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MessagePosté: 25 Sep 2017 17:17 
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MessagePosté: 15 Oct 2017 13:45 
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Suite et fin des photos de la pipe.
Surfaçage de tous les plans de joint et reprise des lamages pour avoir un serrage uniforme.
Fichier(s) joint(s):
IMG_0469.JPG
IMG_0469.JPG [ 1.09 Mio | Vu 481 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_0476.JPG
IMG_0476.JPG [ 1.09 Mio | Vu 481 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_0477.JPG
IMG_0477.JPG [ 1 Mio | Vu 481 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_0509.JPG
IMG_0509.JPG [ 1.22 Mio | Vu 481 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_0510.JPG
IMG_0510.JPG [ 989.34 Kio | Vu 481 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_0511.JPG
IMG_0511.JPG [ 1.26 Mio | Vu 481 fois ]



Et montage sur le camion :love: :love:

Fichier(s) joint(s):
IMG_0512.JPG
IMG_0512.JPG [ 1.11 Mio | Vu 481 fois ]


Amorçage de l'essence , démarreur et le moteur démarre au quart , donc premiers essais sur route: :pouce: :pouce:

Le moteur marche très bien avec plus de reprise qu'avant et quand je suis a ma vitesse de croisière (70/75km/h) je suis sur le premier corps, celui de 28.
Le moteur marche aussi bien avec le 28 que le solex de 34, mais il y a le deuxième corps de 36 qui est la pour bien booster quand on en a besoin.
Je suis très satisfait du montage, je verrai niveau conso sur un trajet assez long. :wink:

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MessagePosté: 15 Oct 2017 13:51 
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:pouce: :pouce:
Cholie boulot. (Mais bon, aucun mérite quand on sait faire et qu'on a les outils et le talent qui vont avec) :D

La meilleure reprise est franche et net?

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MessagePosté: 15 Oct 2017 14:40 
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Forstenried a écrit:
:pouce: :pouce:
Cholie boulot. (Mais bon, aucun mérite quand on sait faire et qu'on a les outils et le talent qui vont avec) :D

La meilleure reprise est franche et net?


On est pas collé au siège mais le ressentit est bien présent, et sur les faux plats on garde notre vitesse :wink:

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MessagePosté: 15 Oct 2017 14:53 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Imecc. C'était le but recherché. :-D :pouce:
(je ne pense pas que tu espérais passer le mur du son :lol: ).

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MessagePosté: 15 Oct 2017 15:14 
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Forstenried a écrit:
Imecc. C'était le but recherché. :-D :pouce:
(je ne pense pas que tu espérais passer le mur du son :lol: ).


le son est là, manque plus que le mur... :quoi: :quoi: :D

beau boulot, Boris :pouce: :pouce: :pouce:

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