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MessagePosté: 24 Jan 2019 11:07 
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Pyc y arrive mieux non? :D

Pour l'heure je cherche une solution pour aller au boulot autrement qu'à pied................... :D

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papa d'un bô BB vert .................


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MessagePosté: 24 Jan 2019 11:33 
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ah zut alors, t'avais coupé au coupe-circuit ?

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MessagePosté: 24 Jan 2019 11:52 
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Il ne marche pas. Peut être que la dynamo n'a pas assez chargé les batteries car je m'en suis servi 2 fois de nuit.

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MessagePosté: 24 Jan 2019 11:58 
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Si t'y vas à pieds, oublie pas de charger tes chaussures...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, et bientôt une ambu !!!


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MessagePosté: 24 Jan 2019 12:17 
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pierre11 a écrit:
Le bougre a pas voulu démarré..................batteries déchargées......là suis vraiment à pied! :feu:


:o T'as pourtant dexu batteries neuves BOSCH de 2 x 90Ah et pas loin de 700A au démarrage. T'as roulé au ralenti ?

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Diab


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MessagePosté: 24 Jan 2019 12:31 
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J'ai fait 30 kms de nuit à vitesse normale puis hier peu de kms pour rentrer chez moi de nuit aussi.

Bon j'ai trouvé, je vais emprunter les transports en commun............au pire s'il y a une grève, j'irais à pied....... :D

Samedi je verais pour charger les batteries...

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MessagePosté: 24 Jan 2019 13:46 
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pierre11 a écrit:
Pyc y arrive mieux non? :D
Certes mais franchement, la vidéo dure 1:02... Donc ça ne met franchement pas long à démarrer.



Diabo a écrit:
:o T'as pourtant dexu batteries neuves BOSCH de 2 x 90Ah et pas loin de 700A au démarrage. T'as roulé au ralenti ?
Nan, il a juste oublié d'éteindre les feux... :D :jesors:


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MessagePosté: 24 Jan 2019 14:07 
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Faut apprendre à Madame à manier la manivelle...

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MessagePosté: 24 Jan 2019 14:14 
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:oops: :D


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MessagePosté: 24 Jan 2019 19:17 
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C'est pas le vendeur qui assure le service après-vente ?

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Claude Girod


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MessagePosté: 24 Jan 2019 19:57 
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Je me demande si j'avais pas laissé le commutateur ouvert d'un cran........ :0:


Bon je suis allé au boulot en bus......................pour revenir j'ai piqué la bagnole du boulot. :pouce:


Je pourrais récupérer la BM demain.....C'est plus ce que c'était les bavaroises..................le train AV à refaire à 330 000....... :D


Manquera plus qu'à recharger les batteries de camion du Rvin....................

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MessagePosté: 24 Jan 2019 20:26 
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Sylvaru a écrit:
Faut apprendre à Madame à manier la manivelle...


Heu..................comment dire........................... :tusors:

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MessagePosté: 25 Jan 2019 00:01 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
charge donc une seule batterie à la fois avec un chargeur 12v ATTENTION à la polarité !
SI tu ne pouvais pas attendre la fin de deux charges complètes, alors charge les 2 batteries durant la même durée.
Ensuite, la prochaine fois qu'il tourne, vérifie la (re)charge des batteries. La tension doit monter au delà de 13,8volts. Ton aiguille d'ampèretmetre doit aussi être du coté positif.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 25 Jan 2019 05:09 
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Messages: 51441
Localisation: Jura
Bonjour Mon Bon Maître ...
Comment expliquez-vous que, avec deux batteries de 12V volts achetées neuves, en même temps, de la même marque, du même modèle, de mêmes capacités, montées en série, l'une a dû être changée (il y a deux mois) alors que l'autre est encore bonne ? ... Problème de fabrication ? Ou autre ... ?

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Claude Girod


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MessagePosté: 25 Jan 2019 13:13 
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Elles était neuves, qu'il a dit le monsieur !!! Acheté il y a...quelques temps :dubi: :roll: :D

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride


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