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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 25 Nov 2018 21:11 
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merci
comment on verifie centrifuge et a depression.
merci
didier


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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 25 Nov 2018 21:16 
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BM a écrit:
trop pas bon, trop peu idem
le mieux c'est le réglage à l'oreille.


déjà avec les mains c'est pas évident... :tomato: :tomato:

:D :jesors:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride


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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 25 Nov 2018 21:42 
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Minus a écrit:
C'est quoi la zique de la première ?


De mémoire Zenzile .


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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 25 Nov 2018 22:11 
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BM a écrit:
Tu dois aussi vérifier que la centrifuge n'est pas bloquée et que (n'en déplaise à Godasse) celle à dépression fonctionne aussi.
tous les carburateur n en n'ont pas (le 32 pbic que j'ai n'a pas de prise de depression).


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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 26 Nov 2018 20:34 
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Pourquoi ne pas prendre les côtes à l'envers.......................... :jesors:

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papa d'un bô BB vert .................


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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 26 Nov 2018 21:09 
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taxibe a écrit:
De mémoire Zenzile .
J'ai pas trouvé... finalement j'ai fait jouer SoundHound qui m'a sorti "Miniman". :wink:


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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 26 Nov 2018 21:19 
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drollet a écrit:
...comment on verifie centrifuge et a depression...

dépression : tu aspires (avec la bouche) par le tuyau de dépression et le plateau porte vis doit se déplacer.
Si la membrane est percée, la dépression ne reste pas dans le tuyau, tu devras donc aspirer sans cesse comme si le tuyau était percé.

centrifuge : en tentant de faire une rotation du plateau doigt d'allumage, tu dois sentir l'effet des ressorts situés sous le plateau (un seul sens de rotation possible).

édité 27/11

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


Dernière édition par BM le 27 Nov 2018 22:39, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 27 Nov 2018 04:30 
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N'ai jamais osé demander aux dames dites de "petite vertu" si c'était à dépression ou à avance centrifuge ...

J'ai honte, très honte, trop honte ...
Je pars en pénis tance

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 27 Nov 2018 13:25 
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tu est en avance sur ta déprime :feu: :jesors:

:D

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Dernière édition par MARCO JM le 27 Nov 2018 19:55, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 27 Nov 2018 13:41 
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:cry: :cry:

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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 27 Nov 2018 17:41 
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Avec te tel propos on a franchi un cap...

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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 27 Nov 2018 18:29 
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Le cap de bonne espérance pour rester positif!


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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 27 Nov 2018 22:40 
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je viens de corriger ma réponse car l'avance centrifuge agit sur l'axe et pas sur le plateau porte-vis platinées. :wink:

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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 30 Nov 2018 06:38 
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j'ai lu quelque pas que le 2087 était conçu pour gravire des pente a 50% ??


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 Sujet du message: Re: vitesse en côte
MessagePosté: 30 Nov 2018 07:43 
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Bien sur , mais ils disent pas à quel vitesse . :D :D


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