Chez moi, c'est cette tirette.



qui fait ca

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Pour régler une traction :
Mettre la manette d'avance manuelle au milieu de sa course.
Caler l'allumage selon les prescriptions.

Lorsque l'on met en route, mettre l'avance au retard puis la régler ensuite en fonction du régime moteur et de sa température.

Pascal

Oui, tout à fait, le mien n'est pas ainsi, il s'agit d'une tirette, mais qui produit le même effet.



Ahah, ça me fait penser dans les recettes à mettre un verre de riz.

Donc, c'est à l'appréciation des sensations.

Dis moi Pascal, pourquoi sur ce moteur, n'y aurait-il pas un réglage moyen comme sur un moteur standard ? La principale fonction de ce réglage d'avance manuelle m'avait été donnée pour aider au démarrage, pis après "tu tires et zou !"

J'appuie ma question avec la présence sur l'allumeur d'une avance à dépression, qui elle aussi varie l'avance en fonction du régime moteur via la dépression au carbu !

Donc, manuellement, on dérègle ce qui se règle automatiquement C'est plus riche que des emmerdes lié à l'électronique ça

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Y'a tellement de couple dans mon moteur qu'on dirait une partouze !

Bon, cela n'empêche pas l'entretien hein... J'avais un peu zappé ces derniers temps avec tous mes besoin de déplacement. C'est pas bien, et c'est vite fait en plus.... Sauf que je suis tombé en rade de graisse





Pis pendant ce temps, là, madame, faisait l'aspirateur !

Cela faisait suite à ma préparation pour l'exode :



Réglage de toutes les portes, aucune ne fermait correctement, du coffre et du capot ! Recollage des joints qui se faisaient la malle par endroit, et pose réglage de la galerie que je mettrai en peinture à la fin de cette période de merde.

Et.... madame qui fait l'apsirateur

Remarque, cette fois-ci, c'est son daily, alors, hein ! C'est justifié !!

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Y'a tellement de couple dans mon moteur qu'on dirait une partouze !

Tu as raison, moi j'en ai une traction et effectivement quand elle était démarrée je mettais a fond, pas faux.
Sinon la méthode de réglage est celle là.
Pasca

Tombe pas en rade d'aspirateur tu pourras pas en acheter un autre !

C'est la niche du chien le pyranha ?

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Sinon tu vas sur le site "la traction du val de sarre", là y a une mine d'or pour les tractions !

Ou sur ce site :

https://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/reglage-de-l-allumage

Ben, je l'ai trouvé à Emmaus, lors d'une SORTIE AVEC DES AMIS (OUHOUH !!) dans un temps ancien

Il est destiné à la déco de notre événement Le Temps Jadis ! En effet, cette année, je me suis promis de ne rien construire, puisque j'ai déjà fait quasiment tout (le foodtruck sur base estafette, le bar sur base estafette, la caravane à crèpe sur base de constructam de 1960...)







Je trouve pas de photo du food truck

Tiens, j'en profite pour mon montrer mon camion en mode Projection de cinéma :


Et ça, c'est as moi qui l'ai fait, mes des supers potos !!




Me barbeuc sur essieur d'Estafette ! 'tain, on a envoyé la sauce pour 140 personnes !!!


Mes petits panneaux pour la déco statique :

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Y'a tellement de couple dans mon moteur qu'on dirait une partouze !

Tu peux m’expliquer ? J’ai bien une idée, mais ce n’est pas le bon forum, donc je me goure...
Guillaume.

La vache, ca c'est du projo!
Il est couplé sur la boite de transfert?

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Top la balancelle !

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Géniale et la balancelle oui !

Faudrait que Manu en fasse une avec la cabine du torpédo !

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Le modéle Fiat Panda. Photo prise à Munich en 2017.

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Personne n'a une cabine de TBU : j'attends du monde...

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Je crois que j'ai roulé dans cette 4L

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Diab