Je suis actuellement entrain de refaire les freins avants.
Pour le demontage vraiment facile pas de gros soucis.
Reste à voir le remontage.
Voici une photo:

Bon voila que je suis au remontage (déja plus difficile).
Le plus gros du travail devait s'arreter sur l'écrou central de blocage des roulements.
Donc:
Je le vis jusqu'a qu'il bloque et voila que la rondelle frein (celle qui a une encoche et ou l'on vis 1 petit ecrou dessus). Elle veut pas rentrer dans cette encoche car l'écrou central veut pas aller + loin. Alors j'ai mis la petite vis et j'ai fini par tout remonter comme ça.
Pas de jeu dans les roulements, le tambour roule bien, et veut pas rentrer plus alors j'ai laissé comme ça.... (voir photo pour la rondelle)



Quelqu'un à t'il une idée pour cette rondelle d'arrêt???
Le fait qu'elle rentre pas dans l'encoche???????
Merci pour vos réponses.
Au fait:
Les 2 cages + les 2 roulements + le joint spy 1700Frs.
Ca me parait un peu cher quand même?????
P-s: Quelqu'un pourrait me faire suivre les images du manuel de réparation des freins (montage & démontage).
Merci

Il y à donc personne qui peut m'aider????
Personne n’a refait ces freins sur son 2087????

pour ma part j'ai serré l'écrou à fond puis redéserré légérement pour faire correspondre un trou de la rondelle avec le trou de blocage
puis remis la vis et remonté le tout
essais sur route
puis vérification du jeu des roulements et donc aucun jeu
RAS

_________________
R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

Merci Jeef pour ton aide.
Moi j'ai serré l'écrou et voila depuis cette rondelle rentre plus p'tre du au roulement neuf???? Je vais faire un essai sur route et essayer de resserrer à nouveau.
Ton écrou tu la serré avec une douille?? De combien???
Moi avec une multiprise peux être que ça ne fait pas assez de force pour serrer mais pourtant ça me parait bien vissé.

oui une douille et une grosse mais je ne sais plus la taille
j'ai un coffet pour poids lourd avec cliquet ...
acheté dans un camion d'outillage c'est pas de la grande qualité mais ça sert bien
si non c'est la solution marteau burin pour serrer l'écrou ( c'est pas le top car on abime l'écrou )

_________________
R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

Salut,

Si je ne m'abuse la douille pour l'écrou central c'est du 54. Mais je crois qu'il faut retoucher cette douille pour l'amincir.

Gilles

il existe des douille en tole avec une fente
style clé à bougie de mobylette

_________________
R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

Ok je vais essayer de trouver une douille de 54 ou une clef style clef à bougie.

cette " grosse clé à bougie " on la retrouve dans l'outillage de la jeep willys ( à modifié légèrement pour le R2087 )

_________________
R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

c'est une douille de 63, et non 54

_________________
Renault 2087N ambulance 1964, restauration visible sur http://nicosfly.free.fr/restauration/bo ... -index.php

Lien vers site d'additifs pour moteur/boîte de vitesse....
http://www.hp2moteurs.com/cgi-bin/part.pl?part=2073

Bonjour , Si tu n'as pas de douille , et que tu es un peu bricoleur je vais te dire comme j'ai fais .Avec du plat , de 2 a 3 mm , tu fais un" U " qui correspond a ton ecrou , 64 en l'occurrence , j'ai coupé 3 morceaux de plat que j'ai soudé , ensuite sur le milieu du "dos" de ton U tu soudes un ecrou qui correspond a une cle de 24 , et le tour es joué tu trouves un douille de 24 dans tous les coffret a cliquet et beaucoup moins cher qu'une douille de 64 !!
Tu sers ton ecrou a fond et tu reviens en arriere d'un 1/8 eme de tour jusqu' faire correspondre un trou de la rondelle a encoche . Fais très attention au filetage de ta fusée ( pas fin) qui a tendance a se foirer ( mon cas) dans ce cas passer un filon . si apres avoir seré ton ecrou il y a du jeu c'est normal au contraire il en faut . voilà

C'est une super idée ton histoire de fer plat à la Mac G........
Dès que j'ai du temps je fabrique l'outil.
Merci Sylevin.