Salut à tous,
J'ai le bon le terme "interrupteur à tirette" et tout le loisir de chercher sur google. Voici ce que j'ai trouvé :
https://rrs-direct.com/interrupteur-a-t ... v-10a.html.

Même pas 1 €

et presque 5 € de port.

Qu'en pensez vous pour remplacer mon interrupteur de contact ?

comment peuvent ils fabriquer ça à moins d'un euro

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ils touchent des royalties des compagnies d'assurance a chaque fois qu'un vehicule prend feu

oubli pour l interupteur general de contact . trop faible. mais parfait pour les autres(essuies glace etc …) et en plus tu pourras revisser tes boutons d'origine

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

https://h5.fr.aliexpress.com/item/32888 ... 2888393956


comment peuvent ils fabriquer ça à moins de 5000 euros

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Parce qu'ils pompent sur du matos existant donc pas de frais de développement et qu'ils sont subventionnés comme pas possible au cas ou.
Et que personne vienne me dire:"je ne savais pas".

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ouai c'est fou ce truc...
Quel ampérage faudrait qu'il fasse ce contacteur général ?
J'ai trouvé çà mais y'a pas marqué d'ampérage :
https://www.amazon.fr/Gazechimp-Interru ... ve&sr=1-15

et celio-ci qui fait 20 A :
http://www.paname-marine.com/p2179/inte ... _info.html

a partir du moment où la conso des phares ne passe pas dans ce contact, je dirais que 10A c'est suffisant mais il faut sans doute compter plus précisément
allumage : 5A
essuie-glaces :
cligno :
... :

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

T'a oublié autoradio

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Diab

non le DAB+ est compris dans les "..."

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Sur un r20' d'origine un contcateur d'allumage ne gere que l'allumage (5A), la jauge a essence, le voyant de liquide de freins et le voyant de pression d'huile.
Le reste est geré soit par le contacteur BO soit par le disjo
Je pense que 10A pourraient suffire mais au pire, tu mets 15 ou 20A et t'es tranquille.
Pour a peine plus cher t'en a un a 16A ici https://www.bpsracing.com/interrupteur- ... -9-mm.html



Question
Si je mets une prise allume cigare sur mon r20, je le colle en prise directe sur un + permanent après coupe circuit (avec un fusible 20A) ou je le colle apres contacteur d'origine ? (est-ce que le contcateur d'origine est capable de resister a + de 20A ?)

je n'ajouterais pas la conso d'un allume cigare sur le contacteur.
Moi il me semble que les essuies glaces sont branchés après le contacteur.

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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Donc une prise allume cigare en prise directe (avec fusible) ?

Pour le moteur d'essuie glace, peut-etre sur un ABL.
Sur le schema electrique d'un 2087, l'alim passe par le disjo (luii meme directement alimenté par le + batterie)

Sur mon nouveau schéma puisque j'ai viré le commutateur BO, j'ai derrière 1 fusible pour chacun :
- la centrale clignotante
- la jauge à essence, le voyant pression huile, le voyant frein
- l'éclairage du tableau de bord

et sans fusible , la bobine.
Combien çà représente tout çà ??

Le contacteur d'essuie glace est placé sur la 2ème borne de l'ampéremètre.

Si l'ampérage du contacteur est trop faible çà fait quoi, il saute ? il grille ? il prend feu ??

Du coup, si le contacteur est trop faible en ampérage çà fait quoi, des étincelles ?