Un pyromane

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Diab

il y a des différences entre le 668 et le 671 mais beaucoup de choses communes je crois
D'autres vont mieux te répondre que moi

Claude prétend qu'il n'y en a aucune

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R2087 torpédo de 1957

hihihihi
Guillaume.

Les culasses sont interchangeables ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Claude c'est un ex perd et avec lui tu gagne pas...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Concernant la plaque ,elle est sous la pipe carbu

Déterrage...

Que fait cette plaque sous la pipe du carbu ?
La reconstruction par l'ERGM peut-elle avoir généré un nouveau n° de série ?

Salut à tous.

Petite question avant que j'abandonne mes démarches.

Je suis toujours en cour de démarche avec ANTS car mon R2087 est en faite un r2067, et j'ai voulu changer cela sur ma future carte grise, sauf qu'il me faut des justificatifs.
j'ai demandé à Renault et Renault truck, mais par d'archive des vieux modèle, j'ai ensuite vu avec la fondation Berliet qui n'ont rien car c'est un véhicule militaire.
J'ai ensuite demandé à une association de collection de véhicule militaire qui mon dit de voir avec la ffve, et pour que eux fasse une étude il faut payer 60€.
Avez vous d'autre astuce (gratuite) pour avoir une attestation officiel, sinon j'abandonne et je le laisse en r2087, car cela n'a pas de réel incidence pour moi hormis le prix de la carte grise plus cher car le r2087 est plus puissant.


Et j'ai une autre question concernant le changement des rapports, j'ai perdu la feuille ou j'avais noté des info sur les différents rapport en 2 et 4x4 avec les vitesses max de chacune, car j'ai du mal à ne pas faire craquer la boite, par moment c'est nickel et d’autre non, donc je pense qu'il y a un moment précis ou les passer, donc à une vitesse spécifique non? Car vous m'aviez dit que le double pédalage ne servait à rien vus que les vitesse sauf la 1ere étaient synchronisé.

Pour la boîte, je pense que tu as un autre souci. Hormis la première qui ne passe qu'à l'arrêt, il n'y a pas de moment précis pour passer les autres. Ça se fait impeccable.

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Sauf si tu as une ancienne boite comme en etaient équipés les premiers 2067 belges) dont 1 et 2 ne sont pas synchro et 3 et 4 qui craquent parfois ...
Regarde le num modele sur la plaquette ovale de ta boite.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ah oui 2067, pas 2087...

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ok merci je regarderais ce soir la plaque ovale et vous donnerais le n°

La fatigue du week-end sans doute ... Et pas habitué à manger certaines choses et à boire comme un tonneau ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ahhh le coup de booste du week

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.