Bonjour à tous,

Le sujet sur la côte de nos véhicules a déja été abordé à plusieurs reprises dans le forum.
Aujourd'hui, n'aurions nous pas intéret d'établir une côte moyenne en fonction des modèles , des types et de l'état de nos véhicules ?
Ces derniers temps les prix semblent augmenter.
Nous pourrions utiliser pour concevoir cette côte, la base du fichier d'enregistrement du site complété si nécessaire par un questionnaire via le forum auprès de tous les propriètaires.

Deux exemples en ce moment sur EBAY
Le premier à moins qu'il ne sagisse d'une erreur frole carément la demesure voir la folie 17000 euros oui vous avez bien lu 17000 euros !!!!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 06283&rd=1
Le deuxième beaucoup plus réalite bien que limite sup 3000 euros mais le véhicule semble en parfait état.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 99307&rd=1

A suivre

je ne savais pas qu'il y avait des 2087 en or

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R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

Je pense que le premier doit encore confondre les francs et les euros...
17000 francs ca pourrait etre un bon prix seulement parcequ il a fait une installation GPL, par contre 17000 euros (prix de réserve non atteint!!!)...

Bonjour
En plus du R2087 je suis passionné par les bi-cylindre citroen et j’ai pu constater, il a une dizaine d’années le meme processus avec la 2CV.

A l’epoque je frequentais une site specialisé avec le meme esprit qui regne sur ce site aujourd’hui. Plusieurs internautes (dont ma personne) se sont inquités des dérives que prenaient les prix de vente de 2CV d’occasion.
le « chef » du site à décider de concevoir un argus avec un systeme de cotation tres affiné et à decider de supprimer toutes les annonces dont le prix etait superieur à 3000 euros.
Résultat 10 après : les prix ont continué de grimper vertigineusement.
Je pense qu’on ne peut pas arretter les spéculations
Donc, à nous de ne pas se faire avoir
Pour infos ; voici le site en question : http://bosch.christian.free.fr/site2cv/

Chacun lutte contre la speculation comme il peut. Moi, par exemple, je m'efforce de mettre regulièrement en vente sur differents sites, en competition avec des ventes que j'estime abusives, des engins en tres bon etat et à prix tres raisonnables.J'ai souvent connaissance, à travers la France, des engins susceptibles d'être vendus hors-internet; je m'amuse à les acheter pour les remettre dans le circuit à des prix interressant. Je dirige egalement les curieux vers notre site où il pourra se tenir au courant des prix reglos. Tiens, l'ambulance que je viens de mettre en vente sur internet est une ambulance en parfait etat quasiment concours pour un prix modique mais juste. Je vois sur internet des r2087 ambu qui frisent les 4000 euros et qui sont dans des etats beaucoup moins bien. Je ne lutte pas contre la speculation par philanthropie, mais simplement parce qu'en etant passionné de ces engins je veille à ce que dans quelques années je puisse encore m'offrir ces camions sans avoir à debourser des sommes astronomiques.

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Le mécano du dimanche arrive au galop, d'un F il signe frédo

Faites donc une cote du prix moyen des pièces qui nécéssitent souvent un échange, puis d'ajouter le prix "raisonnable" d'un 2087 en tel ou tel état.

Faire une vraie cote est difficile, mais ceci permettra à certains non-initiés de ne pas payer trop cher ce qui ne le vaut pas.

Salut !

Il y a déjà une grande différence entre les torpés et les ambus, les "N" et les plus anciens, ainsi que ceux qui ont des options comme le treuil, ou lot de bord en bon état, des bâches, etc...

C'est ce qui rend la chose complexe à définir

Pour la côte des engins, il existe sur ce forum plus d'une 15ène de participants (voir +) capables de déterminer celle-ci sans trop se tromper.
Je pense que c'est notre meilleurs outil.

Exact Jean-Marc !

Et beaucoup ont demandé aux membres du forum leur avis avant d'acheter leur engin, ce qui permet d'avoir des avis différents sur le joujou qu'on convoite

C'est peut-être la meilleure méthode en tout cas pour acheter