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warning et controle technique
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Auteur:  AGGIS [ 10 Jan 2021 16:57 ]
Sujet du message:  warning et controle technique

mon torpedo est de 1957 donc plus de 60 ans je dois passer le controle technique car il change de proprietaire (moi)
est ce que warning eST exigible pors du contole technique alors qu il n existait pas lors de la premiere mise en service..
merci por vos réponses amicalement

Auteur:  MARCO JM [ 10 Jan 2021 17:34 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

Je ne pense pas. Sinon il te faudrait également des ceintures de sécurité... :dubi:

Auteur:  Forstenried [ 10 Jan 2021 17:50 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

En allemagne oui. J'ai du en installer un pour passer l'homologation et le contrôle technique.
Ceci dit, c'est une question de bon sens d'en avoir.

Auteur:  claude 39 [ 10 Jan 2021 18:03 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

En France, non.
Par contre, si tu installes des ceintures, des warning, un essuie-glace arrière, des antibrouillards, ....des équipements qui n'existaient pas lors de sa production, il faut que ceux-ci soient fonctionnels.
J'ai monté deux ceintures ventrales, des warnings. Je retire les premières et tais les seconds (le PCK passe mercredi au CT).

Auteur:  e30cab [ 10 Jan 2021 18:51 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

si pas de warning il te faut le triangle de sécurité

Auteur:  e30cab [ 10 Jan 2021 18:54 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

si il est en cg collection pas la peine de te déplacer au ct les vehicules d'avant 1960 en cg collection sont dispensés de contrôle technique

Auteur:  BAYONELLE [ 10 Jan 2021 20:54 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

Bonsoir,
Mon R20 est de 1960 et je l'ai passé au CT l'an dernier après l'achat.
Je n'avais pas non plus de feux de détresse et ça n'a pas posé de problèmes. pareil pour les ceintures bien évidement absentes.
Le plus important pour le contrôleur était que les feux de signalisation fonctionnent bien. Comme je venais de refaire tout le circuit électrique avec des feux leds, il a été satisfait.
Le seul défaut que j"ignorais était un déséquilibre du frein de parking. Pour m'éviter une contre visite il a fait une mesure très bienveillante.
Il était ravi de voir un vieux véhicule de 60 ans et c'est peut être la carte grise de collection qui a contribué à considérer que tout allait pour le mieux..........................

Auteur:  MARCO JM [ 10 Jan 2021 21:06 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

:pouce:

Auteur:  Forstenried [ 10 Jan 2021 22:06 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

Mon contrôleur en France m'a confirmé que les contraintes sont moindres pour les véhicules de collection.

Auteur:  AGGIS [ 11 Jan 2021 16:20 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

Merci pour vos réponses les amis

Auteur:  Phil37 [ 11 Jan 2021 19:12 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

Alors pour modifier la CGn en CGC il faut il un CT sans contre visite de moins de 6mois avant de faire un dossier ffve?

Auteur:  claude 39 [ 11 Jan 2021 19:23 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

VI

Tout est dit là (il s'agit d'un site officiel)

https://www.service-public.fr/particuli ... oits/F1925

Auteur:  claude 39 [ 14 Jan 2021 05:28 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

Juste une question.
"Freins de service" :
Pour un VL en CG "normale", le déséquilibre sur les freins d'un même essieu ne doit pas dépasser 20 %, me semble t-il ... Y a-t-il une "tolérance" officielle au-delà ? ...
Et la "tolérance" est-elle différente pour un VL en CG collection ? ...
Merci !

Auteur:  John [ 14 Jan 2021 12:09 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

Y'a-t'il surtout une tolérance chez le contrôleur...

Pas pour le mien... (le VPI est en CGN)

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Auteur:  Jo63 [ 14 Jan 2021 12:28 ]
Sujet du message:  Re: warning et controle technique

Oh, un p'tit rouge perché
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