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Pour Frégate : disques et étriers de Chevrolet Camaro 78/81 ou Caprice 79/90.
Les seules modifications apparentes sont liées aux dimensions des roulements différentes (Ø un poil + gros et épaisseur un poil + faible sur Frégate), d'où alésage du disque à reprendre au tour et une entretoise de 4,75 mm pour rattraper l'épaisseur. Et la fabrication d'une fixation sur mesure pour l'étrier de frein.

Source : https://fregate.forumactif.org/t657-freins-a-disques-av-sur-fregate

Tout-à-fait
Mon idée disque de Kia Sorento entre axe des goujons 5 x139.7 ou 5.5 pouces identique au 2065 .
Le tambour d'origine est pris en sandwich entre les goujons et le moyeux .
A la place du tambour le disque et il ne restera plus qu'à réaliser une platine pour l'étrier.
La platine sera fixée en lieu et place de la flasque qui tient les garnitures et le cylindre de frein .
Il faut être sûr que le tout passe dans les nouvelles jantes en 16 pouces
Le tambour de frein passe tout juste a l'intérieur .
Il me reste a trouver un train avant pour réaliser le prototype pour ne pas bloquer le camion .

taxibe a écrit:

Avec ce format, tu ne touches pas aux roulements ?

...le sorento fait 2 tonnes a vide soit cent kilos de plus que le 2065 ...

De plus il faudrait installer une assistance de freinage. :roll:

Auteur:	Minus [ 17 Aoû 2026 12:41 ]
Sujet du message:	Frein à disques ?
Salut, En me baladant sur la toile, j'ai lu une discussion technique plutôt ancienne (2021) sur Frégate visant à adapter des disques de frein en lieu et place des tambours avant. Juste par curiosité technique, quelqu'un a-t-il déjà tenté le coup sur R20' ? Et si oui, vous avez monté quel modèle et quelles ont été les adaptations à faire ? Marcel R. a écrit: Pour Frégate : disques et étriers de Chevrolet Camaro 78/81 ou Caprice 79/90. Les seules modifications apparentes sont liées aux dimensions des roulements différentes (Ø un poil + gros et épaisseur un poil + faible sur Frégate), d'où alésage du disque à reprendre au tour et une entretoise de 4,75 mm pour rattraper l'épaisseur. Et la fabrication d'une fixation sur mesure pour l'étrier de frein. Source : https://fregate.forumactif.org/t657-freins-a-disques-av-sur-fregate

Auteur:	r2087 [ 17 Aoû 2026 13:50 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
Hello ! Sujet très intéressant... J'ai un X5 en stock, je peux tenter la conversion

Auteur:	MARCO JM [ 17 Aoû 2026 15:32 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
Pour ma part je ne pense pas que les disques tiennent avec les vibrations et autres " coups "...Peut-être avec du matos de camions mais le prix n'est pas le même. De plus il faudrait installer une assistance de freinage.

Auteur:	BM [ 17 Aoû 2026 15:40 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
C est dans un des cartons de Taxibe. Une des difficultés est de conserver les jantes et donc le centre et entraxe des boulons

Auteur:	taxibe [ 18 Aoû 2026 06:57 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
Tout-à-fait Mon idée disque de Kia Sorento entre axe des goujons 5 x139.7 ou 5.5 pouces identique au 2065 . Le tambour d'origine est pris en sandwich entre les goujons et le moyeux . A la place du tambour le disque et il ne restera plus qu'à réaliser une platine pour l'étrier. La platine sera fixée en lieu et place de la flasque qui tient les garnitures et le cylindre de frein . Il faut être sûr que le tout passe dans les nouvelles jantes en 16 pouces Le tambour de frein passe tout juste a l'intérieur . Il me reste a trouver un train avant pour réaliser le prototype pour ne pas bloquer le camion .

R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/

Frein à disques ? http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=9657	Page 1 sur 1

Auteur:	taxibe [ 18 Aoû 2026 07:07 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
Il y en qui vont parler homologation, assurance , accident , bla bla bla . Ce n'est pas plus homologué que vos cylindres de roues , maitre cylindre, flexibles ,etc ...

Auteur:	claude 39 [ 18 Aoû 2026 07:35 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
Je sentirais presque comme un certain dédain pour les freins avec cylindres, non ?

Auteur:	Minus [ 18 Aoû 2026 09:13 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
taxibe a écrit: Tout-à-fait Mon idée disque de Kia Sorento entre axe des goujons 5 x139.7 ou 5.5 pouces identique au 2065 . Le tambour d'origine est pris en sandwich entre les goujons et le moyeux . A la place du tambour le disque et il ne restera plus qu'à réaliser une platine pour l'étrier. La platine sera fixée en lieu et place de la flasque qui tient les garnitures et le cylindre de frein . Il faut être sûr que le tout passe dans les nouvelles jantes en 16 pouces Le tambour de frein passe tout juste a l'intérieur . Il me reste a trouver un train avant pour réaliser le prototype pour ne pas bloquer le camion . Avec ce format, tu ne touches pas aux roulements ?

Auteur:	tatave [ 18 Aoû 2026 11:00 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
Il y a plein de 4x4 en 5*5,5... Au hasard : jeep Grand Cherokee WJ : c'est des gros freins d'origine, puisque c'est un véhicule lourd https://www.mister-auto.com/disque-de-f ... -bg3659-p/ Et les jantes en 16 passent...

Auteur:	taxibe [ 18 Aoû 2026 11:56 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
Le Cherokee c'est du 127 mm ou 5" Là il faut du 5.5" ou 139.7 . Le sorento fait 2 tonnes a vide soit cent kilos de plus que le 2065 . Après c'est dans mes idées je ne suis pas arrêté a un model . Le déport du disque aura son importance aussi.

Auteur:	taxibe [ 18 Aoû 2026 11:58 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
Minus a écrit: taxibe a écrit: Tout-à-fait Mon idée disque de Kia Sorento entre axe des goujons 5 x139.7 ou 5.5 pouces identique au 2065 . Le tambour d'origine est pris en sandwich entre les goujons et le moyeux . A la place du tambour le disque et il ne restera plus qu'à réaliser une platine pour l'étrier. La platine sera fixée en lieu et place de la flasque qui tient les garnitures et le cylindre de frein . Il faut être sûr que le tout passe dans les nouvelles jantes en 16 pouces Le tambour de frein passe tout juste a l'intérieur . Il me reste a trouver un train avant pour réaliser le prototype pour ne pas bloquer le camion . Avec ce format, tu ne touches pas aux roulements ? Non le moyeu et roulement reste d'origine.

Auteur:	BM [ 18 Aoû 2026 17:56 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
taxibe a écrit: ...le sorento fait 2 tonnes a vide soit cent kilos de plus que le 2065 ... et il monte a combien le Kia ?

Auteur:	Minus [ 19 Aoû 2026 07:21 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
MARCO JM a écrit: De plus il faudrait installer une assistance de freinage. L'assistance est-elle obligatoire avec des freins à disque ?

Auteur:	MARCO JM [ 19 Aoû 2026 09:46 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
Avec disques à l'avant et tambours à l'arrière il faut un répartiteur et une assistance pour réguler la pression de freinage. Ce que est différent avec 4 disques ou 4 tambours. Selon le chargement le répartiteur modifie la pression AV/AR.

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Auteur:	e30cab [ 19 Aoû 2026 12:00 ]
Sujet du message:	Re: Frein à disques ?
J'ai eu le probleme de repartition de freinage apres montage de disques sur ma vw 181 sur le sec ca freine du tonnerre mais sur le mouillé blocage des roues avants et on part en luge et ça c'est pas bon trop de freinage a l'avant et pas assez a l'arriere